四月份煤炭整体“淡季不淡” 港口市场涨价情绪或升温

从供应端来说,全国多省份开始进行安全生产检查,尤其是晋陕蒙等主要产煤大省,煤炭生产政策限制门槛提高,供给缩量明显。进口煤方面,随着国际海运费居高不下,以及澳洲暴雨带来的货源限制,导致国际需求转向印尼煤。而四月份,正值印尼斋月,现货资源非常有限,卖方惜售情绪较为普遍。随着国内用户的积极抢运,需求的进一步释放,环渤海港口煤价仍有上涨空间;预计此轮煤价将涨至四月上旬,煤炭交易价格将涨至800元/吨。

1、从4、5月份的矿方报价来看,印尼煤价大跌概率不大,贸易商操作难度大,进口煤对我国沿海市场补充作用有限。预计四月份,我国进口煤会保持在1500万吨左右。

2、全球性的通货膨胀对我国带来一定影响,今年包括动力煤在内,很多大宗商品的价格中枢都是会上移的,主要原因还是货币的购买力下降了。

3、从水电来看,四月份,水电发力有限,清洁能源替代有限,对火电冲击不大。随着工业生产力度加大,尤其是今年极端恶劣天气较多,为应对5、6月份的需求增长,下游电厂或将提前进行一定的补库采购。

4、今年一季度,我国经济运行总体保持了持续恢复、稳中向好的发展态势。预计消费、投资、货物进出口和规上工业增加值、服务业生产指数等主要指标均保持了正增长,发用电量、铁路日装车量等经济先行指标也保持快速增长,制造业和非制造业采购经理指数(PMI)持续处于扩张区间。从需求端来看,四月份是传统淡季,但今年也许例外,宏观经济处于强势复苏阶段,工业用电需求整体偏好,水泥、化工等终端行业耗煤需求相对旺盛。部分电厂春季机组检修,日耗虽有下降,但降幅不会很大;且电厂整体库存相对偏低,煤炭需求走强。

综合来看,四月份将整体呈现“淡季不淡”的状态,在宏观经济创后恢复的大背景下,工业经济的增长对能源需求起到有力拉动作用。铁路检修开始后,港口市场涨价情绪会有所升温,贸易商报价持续走高;而受进口补充不足等因素影响,电厂累库不易,叠加港口库存逐步回落,部分下游用户对高价煤接受度逐步提高。四月份,预计港口煤价先涨后稳,保持高位震荡走势。(吴梦)