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国产大7座,有何吸睛亮点?2020款传祺GS8亮相

作为广汽传祺旗下一款7座大型SUV,传祺GS8在2016年推出的时候可以说是自主品牌中凤毛麟角的存在,大气硬朗的外观设计以及较高的性价比都使其赚足了关注度,销量表现也很不俗。

据悉,广汽传祺2020款GS8也已于日正式上市,并登陆全国的经销店,价格区间为16.68万—26.28万。

2020款车型外观采用凌云翼3.0设计语言,搭载全新的纵向矩阵式全LED大灯,霸气依旧,而也正是这款车方正的轮廓以及圆润的造型,使其深入人心。

更运动个性的内饰

2020款GS8带来的价值还不仅仅是在动力上,也在内饰的设计上。新款GS8的内饰进行了全面的改造升级,升级思路可以用四个字概括——删繁就简。

让一样东西变得简单,不是一件偷懒的事情,事实上这需要耗费更多的功夫和成本——更先进的工艺,更高级的用料——特别是在设计上,不然路德维希·密斯·凡德罗也不会感叹“Less is more.”

第一个删繁就简的地方在于中控台的按键。老款GS8在中控上有一大堆密密麻麻的按键,这是过去传祺在内饰上的家族式设计,但现在的实体按键只安排在了一条横线上,且采用了金属材质,不仅看上去高级,摸上去的质感也很好。

更重要的是,这些按键按上去的力反馈十分紧致,豪华感就是从这些细节中体现出来的。

第二个则是方向盘。对比一下,你会发现老款方向盘的体态有点过于臃肿。为了达到“简”的目的,新款进行了一系列的瘦身,譬如电话控制区的按键布局更紧凑,譬如方向盘的幅式由原来的“龟壳”变成了现在的“三角形”。

第三个就是换挡把。新款GS8采用了GA6身上的换挡把设计,不仅体积大大减小,留出了更多的储物空间,改善了视觉效果,同时握感也更好。

第四个则在仪表盘上。2020款GS8由原来的7寸液晶屏换成了现在的12.3英寸全液晶高清仪表首次搭载了ADiGO智驾互联生态系统,可谓诚意满满。

更强劲的2.0T发动机

动力上的改变,其实从车尾上的车标也能看得出来——390T,按照传祺命名的规律,这意味着新款GS8的扭矩达到了390Nm。动力提升是2020款传祺GS8的最大卖点,其采用了传祺最新的2.0T直喷发动机,最大功率达到了185kW,最大扭矩达到了390Nm。

185kW和390Nm这两个数字到底是什么水?对于普通消费者而言,最大功率和最大扭矩显然没有百公里加速时间这个数字来得直观,可惜的是,目前没有媒体测试过新款GS8的加速能力,官方也没有相关数据透露。

但这不重要,要知道一个人牛逼不牛逼,不看他自己,可以看他的对手。你试着找找传祺这款390T发动机的对手,你会发现它们中的很多位都有着很强势的标签,例如高性能——领克03+,例如高功率——宝马X3 xDrive30i……可以说,就动力表现来看,传祺这款2.0T且不说在中国品牌的发动机里头,即便在全球,也是名列前茅。

动力强了,那油耗高了吗?并没有!据其官方给出的信息来看,新款传祺GS8两驱豪华智联版的百公里综合油耗仅仅为8.2L,比老款同等配置的油耗,低了足足0.9L。

没有哪位马儿能白无故地既跑得快又不吃草的,除非穿上风火轮。

对于390T来说,这对风火轮就是一大堆先进的技术——GDI缸内直喷技术、GCCS燃烧控制专利技术、350bar高压直喷系统、单涡管双流道和电控废气旁通阀增压器……390T身上全是国际领先的技术。

最后

传祺GS8定位为大型SUV,其自2016年上市以来便受到了很多消费者的关注。

作为国产车崛起方向,自主SUV经过长期的借鉴、探索、创新,逐渐形成了一套完善的体系,这其中不乏像传祺GS8这样的明星产品,在打破合资垄断上贡献了很大的力量,同时也让消费者看到了国产车的实力。

作为国产车辆GS8可以说是很不错的车型,总而言之,传祺GS8值得你拥有。

图:官方、网络