最适合家用的第二代传祺GS4,车主选择的理由你一定要知道

第二代广汽传祺GS4在颜值、舒适、驾控、安全、智联方面实现五大越级突破,以适应新的市场环境和市场需求。第二代传祺GS4车身尺寸为4545*1856*1700,前置前驱,前麦弗逊独立悬架,后多连杆独立悬架。动力方面性能优越,搭载全系1.5T发动机和爱信6AT变速箱,最大功率169马力,最大扭矩265牛米。

国产品牌造车时底层逻辑很容易跑偏,传祺第二代GS4有着家用SUV中很少见的保守理念,保守代表着底层正确,而底层正确,上层也不会差到哪去,如果打分的话,分数可以飙到99。如果这段话太抽象的话,请看以下几位车主都是怎么说的吧!

舒适完成驾驶任务,接近的满分家用SUV

或许GS4可能不是一台合格的评测对象,但对车主朋友们来说,它是一台接近满分的家用SUV。

第一次开GS4的时候,发现这台车很规矩地在按照一个家用车的标准来要求自己,没有任何逾越到家用车范畴外的地方,全部的注意力都集中在怎么样它的目标群体开起来更上手。

值得肯定的是,GS4油门和刹车的反馈都十分线性,本来是一个造车时最底层的思路,却很容易被车企在找不着北的过程中忽略。GS4刹车和油门都有很完整的反馈,任何人都可以轻松上手。 GS4搭配了爱信的6AT变速箱,其实变速箱的选择对于新手司机来说不会有任何影响,但对于开过很多车的车主来说,肯定会有特殊的偏好。

目前6AT仍然是一个最为保守的选择,比之前的双离合要稳定得多,换挡时的小顿挫会让用户感受到变速箱做功时的机械感。一方面,可以不让驾驶过于平淡。另一方面,简单的变速箱结构也会减少很多的心理负担。

底盘的调教非常适合国内的路况,细小颠簸可以很轻松地被过滤掉,经过大坑的时候甚至不会感觉到任何硬性的冲击,给到座舱内的反馈非常温和,整个底盘调教的基调完全建立在舒适的基础上。所以,有人可能会说这是一辆无趣的车,但是这也是一辆完全不会添麻烦的车,时刻为舒适地完成驾驶任务而服务。

在对驾驶风格的理解上,GS4没有任何添油加醋的行为,比如说把底盘调校得即运动,又舒适,这本来就是一个伪命题,但很多人仍然喜欢这么干。总体来说,GS4是一个内化了车主需求后再造出来的车,而不是先把车造出来,然后再硬塞给消费者。

一键唤醒微信,开启智能互联生活

颠覆行为习惯是一件很难的事情,如果想把人们使用微信的习惯从手机转移到一台车上,除非是产品思路很优秀,并且硬件设备还得能够支持想法,不然完全没戏。

我在买车的时候,很多车型的车机系统都有语音唤醒功能,GS4也不例外,用语音指导车机帮忙关个窗户、开个天窗、调一调空调什么的,我就觉得这种功能有点多余,我自己没手吗,又不是多费事的一件事,也牵扯不了我多大的注意力,弄这么多哗众取宠的东西,没多大用处不说,还把成本加在了造价里面,然后车也没多好开。 但是很少看到有专门设置一个按键来唤醒微信的,而且初始设置很便捷,没有想象中的那么复杂,扫个二维码就能用了,试了一次之后就理解了这个系统的逻辑,发语音还是挺方便的。

一般情况下,我的手机都是导航界面,如果有其他信息提示只能切换界面处理。现在等于说,我在开车的时候可以把最常用的微信功能提取出来单独语音操控,手机只管导航,这样在开车时不会太狼狈。 唯一不足的地方就是,在传达信息的时候需要声音稍微大点声,我在开车的时候整体属于一个很安静的状态,在车里基本不愿意讲话,一大声说话整个人就又被唤醒了。

这辆车是买给家里用的,带家里人出去玩,接送个朋友都是它。在买车的时候我没有太在意后排空间,毕竟不是一个多大的SUV,我觉得在这种型号的SUV中挑空间没多大意义。但是坐在后排的朋友给我的反馈都是:你这车不大空间还挺大,然后我自己就去后排体验了一下,真的不小,后排座椅能全部放平,只不过工序有些复杂。

空气净化细心呵护,打造生态健康座舱

我经常开车带孩子出去上课,所以特别在意车内的空气质量。我发现有的车,一进去就一股味,所以在买车的时候我特别注意了这一点。这个级别,车内味道小的真的不多,不管是合资的还是国产的。但是,GS4车内就没什么味道。

这辆车有一个自带的车载空气净化器、PM2.5滤芯、负离子发生器、AQS空气质量管理系统。新冠疫情开始后,后续还要升级滤芯、加装紫外线消毒技术和臭氧杀菌技术等等。我觉得在现在的时代中,我们应该把车理解为第二个移动居所,而不是一个普通的载具,这种生态座舱会越来越受到重视的。 另外我自己开车技术还可以,不喜欢依赖电子辅助系统,我不清楚自动泊车这种功能是不是真的有人在用,倒车入库这种事情多练几次就能搞定,没有必要让机器帮你做,归根到底,机器是用来执行人类完成不了的事情的。所以我认为车上有必要的是多几个摄像头,对于我来说前后360度全景影像完完全全够了。

价位合理,品牌认可度高

买车怎么选择与地域的关系不大,如果有的地域性的车企卖不出去车的话,只能说他们的车可能做得不太行。 我觉得传祺是少有的外观看起来比较沉稳的自主品牌,这个价位,买SUV的话选择其实不多。我在哈弗和传祺之间纠结过,但是我考虑得更多的是外界对这个品牌的看法,我问了很多人,传祺在人们心目中的地位是介于自主和合资品牌之间的,在北京开起来也体面一些。 买手动版其实有很多好处,可以规避国产自动变速箱的问题,因为我也不太会选,干脆就不买自动版本,而且手动版便宜很多,GS4的最低配只有8万多块钱,我买的是手动版的最高配,毕竟配置多一点会踏实一些。

全新空气净化系统,呵护您的健康

听了这么多位车主分享驾乘GS4的体验,您是不是也心动了?值得关注的是,广汽传祺的防护实力更进一步。在新冠病毒的影响下,消费者对车内空气质量问题的关注上升到了全新的高度,车企们纷纷开始研发"N95级别防护"的空气净化系统。广汽传祺抢先行动,将"G-HEALTH健康座舱"实施规划提速,从而推出了具有N95级别防护的滤芯技术。

据了解,广汽传祺车规级CN95高效空调滤芯荣获中汽研权威认证。传祺全系车型已陆续搭载具备"N95"级别防护能力的滤芯技术。同时,购买传祺车型的消费者,也将享受到免费升级滤芯的贴心服务。

全方位提升,基于GPMA平台打造

第二代传祺GS4不仅在颜值、舒适、驾控、安全、智联等方面进一步提升,还是基于广汽自主研发的平台打造。

据官方介绍,第二代传祺GS4基于GPMA平台打造, GPMA是广汽面向全球主要汽车市场自主开发的平台化模块化架构,历时数年、历经多年开发经验的大师领衔打造,该架构涵盖了轿车、SUV、MPV及PHEV/HEV各个车型,是国内首个兼顾全球不同汽车市场需求的平台架构,在全球化、年轻化、智联化、可靠性、通用化、低油耗、混动化、舒适性、安全性方面都有飞跃性的提升。

多重好礼,诚意回馈消费者

再来透露一个购车好消息:5月1日起,广汽传祺从为全国消费者推出新一轮的优惠好礼,包括现金优惠、金融贴息、置换补贴等形式,以十足的诚意,为消费者带来更实在的优惠,回馈消费者的支持。

1.GS4最高3999出行券:参与GS4幸运抽奖活动,最高享3999元购车出行券;

2.GA6智慧版及以上车型大礼包:智慧版以上车型可尊享22000元大礼;

3.金融礼:全车系0首付(含车价/购置税/保险),最高3年免息,赠送3年交强险和3年100万驾意险;

4.置换礼:尊享最高8000元置换礼(含报废);

5.致敬礼:医护人员、环卫工人、防疫站人员,尊享至高5000元爱心补贴;

6.健康礼:购车免费升级车规级CN95高效空调滤芯;

7.关爱礼:购车即送最高20万元健康保障险(湖北地区专享);

8.售后礼:凡线上订车客户,免费获得送车上门服务;

9.诚信礼:凡线上购车客户车辆未上牌前,7天内无理由退换车。

值得一提的是,为保障消费者出行安全,对于购买传祺车的消费者们,广汽传祺将免费为其加装CN95级高效空调滤芯。同时,广大车主用户只需注册登录广汽传祺APP,即可通过广汽传祺APP预约技术员上门进行滤芯加装防护升级,还可使用"1积分兑换99元爱车消毒"套餐,享受免费的专人上门消毒服务,例如空调管道统消毒、全车臭氧灭菌、更换活性炭滤芯、发动机舱擦拭等项目。

此外,广汽传祺还鼓励广大消费者通过线上渠道进行看车、选车、购车。广汽传祺与微信、天猫等电商平台建立合作,成功开通线上VR看车、线上智能展厅、线上购车等服务。消费者通过线上平台进行看车,在确定意向车型后,再向经销店预约上门试驾服务,随后可在线上平台完成购车、保险、临牌办理等业务;业务完成后,经销店可提供免费送车上门服务。同时,购买的车辆在上牌前,均可享受7天无理由退换车服务,真正做到让消费者选的省心,买的放心!

写在最后

用户的声音是评价一辆车好坏最好的代表。不难看出,车主对第二代传祺GS4都好评不断。第一代传祺GS4于2015年1月北美车展全球首发,在2017年时传祺GS4在中国汽车行业客户满意度调研结果中,获得消费者评价最佳紧凑型SUV车型奖,并且消费者满意度得分在紧凑型SUV中排名第一,成功跻身于行业主流车前列,GS4对于传祺的意义可以说是十分重大了。第二代传祺GS4全新升级,更加专注于家用SUV的定位,配置三重空气智能净化系统、车载微信功能,官方指导售价为8.98-15.18万元。相信第二代传祺GS4能延续第一代的销量神话。

图片:官方、网络

转载改写自:驾驶研究所

原标题:《我们试到了一台底层正确的家用SUV|众测现场》

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