柠檬、坦克和咖啡智能背后的深意:长城汽车占领科技制高点

在长城汽车董事长魏建军的期望中,未来的长城汽车不再只是一家汽车公司,而是用科技之力筑起真正的“科技长城”,为人们未来的出行方式提供前卫的科技解决方案。为了落实这一目标,长城汽车已经在改变,从三大技术品牌的发布开始。

7月20日下午,位于保定的哈弗技术中心,长城汽车召开了一场技术品牌发布会。发布会上,长城汽车正式宣布“柠檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大技术品牌,与此同时,宣告长城汽车将向“全球化科技出行公司”的目标转型。

作为长城汽车科技转型的开端。长城汽车用五年时间,超200亿元的研发投入打造的技术品牌,究竟有哪些硬核实力?发布会上透露的很多关键信息,别有深意。

“柠檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大技术品牌,通过其各自的分工和定位,不仅覆盖了汽车研发、设计、生产以及汽车生活等诸多核心环节,更形成了全产业链价值创新技术体系。

从发布会公布的细节来看,长城汽车公布的柠檬、坦克和咖啡智能三大技术品牌实力满分,各自成功打破了行业天花板。

具体而言,“柠檬”平台更强调车辆的性能及更优异的车身结构。基于柠檬平台的车型,不仅可以使车身俯仰角减小50%,转向干扰力臂减小16%,更能使得转向精准度提升16%,车身侧向刚度增大15%。与此同时,柠檬平台上的车型整车质心也可以降低30mm。

与此同时,柠檬平台还具有超强延展性。据介绍,“柠檬”从研发之初就考虑到A0、A、B、C、D五种车型级别的开发,深度覆盖全球SUV、轿车、MPV三大品类市场,并原生适配高效燃油动力(ICE)、多种混合动力(混联DHT、P2、P2+P4)、纯电动(BEV)和氢燃料电池(FCEV)四种动力方案。

坦克平台则以强悍动力、智能化越野模式和极致的越野能力,在现有汽车行业技术层面突出重围。其动力系统采用2.0T、3.0T两款GDIT发动机和中国首款纵置9AT变速器的组合,其中3.0T功率、扭矩分别达到了260 kW和500 N·m,并实现了38%的发动机热效率,做到了同级别最优。

面对未来出行,长城汽车的咖啡智能技术品牌,带来了更广阔的想象空间。在智能驾驶领域,“咖啡智能”首次提出了“双智融合”的研发理念,从用户体验的视角将智能驾驶和智能座舱合二为一,并首次提出“交互+AI+生态”的智能化三大核心变量。在电子电器架构方面,咖啡智能也将赋能长城汽车3.5及4.0代全新电子电器架构,支持千兆以太网、5G、V2X等,给人们以超越想象的未来的汽车生活。

长城汽车的目标,不仅是要做一家引领全球的科技出行公司,更要通过“科技长城”,让全球汽车用户感受到科技创新的力量。在“科技长城”正在朝我们大步走来之时,汽车出行生活将变成另一个样子。

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