从目前公布的汽车市场相关数据来看,2020年低迷走势和疫情的影响仍在持续。但一汽丰田在2020年的销量表现,却让人在寒冷的车市中感受到一股暖意。数据显示,2020年一汽丰田累计销售80万辆,超额完成其全年77万辆的销售目标,同比增长9%,市场份额达到4.3%。

从乘联会的预测来看,2020年中国汽车市场全年销量将同比下滑7%左右。可以说一汽丰田不仅实现了难能可贵的同比正增长,并且至少领先了汽车市场整体走势15个百分点,远远跑赢大盘。

而在整体销量冲高的背后,是一汽丰田TNGA架构车型在各细分市场共同突围起到了强有力的支撑作用。从2020年12月的销量数据来看,亚洲龙销售11990辆,全年累计销售11.08万辆,成为B级车市场的新标杆;卡罗拉家族12月销售3.75万辆,全年累计销售35.72万辆,成为一汽丰田最大的销量支柱;全新RAV4荣放12月销售2万辆,全年热销17.34万辆,同比2019年增长近5万辆,而这正是RAV4荣放2019年10月换新后的成效。

在一汽丰田的战略部署中,TNGA架构的深化进程还在持续加速。截至目前,一汽丰田主销车型均已完成TNGA化,品牌已经全面进入TNGA时代,TNGA产品的销量占比已经超过了84%,而更多的TNGA车型也已经在路上。

快节奏的TNGA架构新产品也在推出后热度迅速走高。2020年11月的广州车展上,一汽丰田发布了ALLION、荣放双擎E+、奕泽双擎三款TNGA车型,伴随着更多TNGA车型的上市,一汽丰田的市场表现值得期待。

2021年是一汽丰田整合完成的启航之年,“二次创业”的突破之年。站在新的起点,一汽丰田也确立了全新的目标——到2022年成为年销百万辆、客户超千万、营业收入过千亿的汽车企业。为此,一汽丰田启动“以用户为中心,数字化为支撑”的企业升级战略。

在服务领域,售后服务体系优势的多年沉淀,是一汽丰田持续获客的加分项。2020年,一汽丰田累积用户量成功突破了800万用户大关,与此同时,一汽丰田的服务水平也获得了丰田和业内权威机构的一致肯定。

一汽丰田售后服务部门连续五年、累计六次获得丰田服务全球表彰金奖,并凭借五连冠夺得“丰田全球卓越服务特别金奖”荣誉;同时,其还连续三年问鼎中国汽车用户满意度指数测评(CACSI)第一名。从近年来一汽丰田所获的奖项上,就可以看到这些来自体系内和业内的权威认可和评价。

与销量增长同样让其他车企羡慕的,还有一汽丰田持续攀升的盈利能力。2020年一汽丰田经销商服务入厂台次7963322次,服务入厂客户数3994481位,客户掌握率63.8%,盈利店铺占比91%,远超行业60%盈利的均值。这样的盈利水平,在同行业中已属罕见。

2020年,一汽丰田可谓一路披荆斩棘、突飞猛进。而在2021年到来之际,一汽丰田还将继续载誉前行,为市场和消费者带来丰硕成果。

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