自打SUV进入中国市场以来，就十分受大家欢迎。无论是合资品牌还是自主品牌，都纷纷推出SUV车型以吸引消费者。其中，在2015年，诞生了一款传奇车型：传祺GS4。说到传祺GS4相信大家都不陌生，毕竟传祺GS4是最快达成百万销量的中国品牌SUV车型，上市至今累计产销超110万辆。但随着各个车企的发展和生产技术的进步，如今，各个品牌纷纷推出了自己的SUV车型来争夺市场份额，中国汽车市场已不是原来的模样。

面对众多挑战者，广汽传祺也深知若想继续站在顶峰，必须做出脱胎换骨的改变。因此，在对消费者需求进行深入调研后，广汽传祺推出了第二代传祺GS4，以全新的姿态重返市场。最近，笔者有幸试驾体验了第二代传祺GS4，下面就请跟随笔者去看看第二代传祺GS4能给我们带来什么惊喜吧。

动感外观更显年轻时尚

高颜值，是当下消费者选购汽车的重要因素。第二代传祺GS4在设计上不仅是更加年轻时尚化，同时还赋予了更多的科技实用元素。

第二代传祺GS4在外观设计上采用了凌云翼3.0设计语言，整体车身显得动感犀利。极简的线条勾勒，加上大面积的中网设计，使得车头显得宽大平整。

以巡航导弹头为灵感来设计头灯，使其整个造型显得立体精致。极具辨识度的日间行车灯，让日间行车更加安全。碎钻阵列式转向灯，点亮后的效果足够吸睛。

第二代传祺GS4的长宽高分别是4545mm x 1856mm x 1700mm，轴距为2680mm。车身侧面通过更加飞跃线条的设计，使得车型看上去更加的灵动。轮辋方面共有两种规格，分别是17 寸灵动轮辋和18 寸精工轮辋。

来到车尾，第二代传祺GS4的车尾设计层次感更强。左右尾灯通过横向镀铬饰条相连，形成光翼贯穿式布局，尾灯点亮后，整体极具科技感。

全新内饰增强整车质感

进入第二代传祺GS4座舱后，极具科技感的设计让笔者意识到：传祺想要年轻化是认真的。

首先映入眼里的是两面12.3寸高清大屏，炫酷的科技感扑面而来。

中控台以X型元素为灵感，视觉跟着线条左右延伸，使得整个空间有种无限放大的感觉。

内饰采用了大量的软质材料包裹，工艺处理也相当得细腻。三幅式多功能方向盘尺寸适中，手感柔软。一体式赛车座椅设计，有着良好的包裹性与舒适性。

1570mm车内空间，后排地台全平，靠背三级可调。后排180°全平空间，后排座椅放倒后纯平，最大可达1560L。

自研科技只为提供更贴心服务

在超高颜值的表面下，第二代传祺GS4的产品力主要还是靠尖端科技打造完成。据官方介绍，第二代传祺GS4 基于GPMA平台打造，GPMA是广汽面向全球主要汽车市场自主开发的平台化模块化架构，历时数年、历经多年开发经验的大师领衔打造，该架构涵盖了轿车、SUV、MPV及PHEV/HEV各个车型，是国内首个兼顾全球不同汽车市场需求的平台架构，在全球化、年轻化、智联化、可靠性、通用化、低油耗、混动化、舒适性、安全性方面都有飞跃性的提升。

此外，值得一提的是，第二代传祺GS4的防护实力更进一步，在新冠病毒的影响下，消费者对车内空气质量问题的关注上升到了全新的高度，车企们纷纷开始研发“N95级别防护”的空气净化系统。广汽传祺抢先行动，将“G-HEALTH健康座舱”实施规划提速，从而推出了具有N95级别防护的滤芯技术。据了解，广汽传祺车规级CN95高效空调滤芯荣获中汽研权威认证。传祺全系车型已陆续搭载具备“N95”级别防护能力的滤芯技术。同时，购买传祺车型的消费者，也将享受到免费升级滤芯的贴心服务。

系统智能更具人性美

得益于GPMA架构，第二代传祺GS4拥有了一个充满智慧的“最强大脑”。

第二代传祺GS4搭载ADiGO智驾互联生态系统，包括ADiGO智慧物联系统、ADiGO云平台、ADiGO大数据平台、ADiGO自动驾驶系统。

其中双音区语音识别，通过深度语音语义识别，可以支持语音唤醒支持在线音乐、腾讯/高德双导航、车载微信等大于50项的语意识别和免唤醒功能和20项具体功能控制项。

值得一提的是，第二代传祺GS4是全球首款搭载微信的量产车。跟电脑版微信一样的操作，扫二维码登录后，就能实现收发信息、语音通话、接受定位导航等操作，使用起来非常方便，还可以避免开车用微信的危险行为，降低事故发生的几率。

ADiGO自动驾驶系统则包括了ACC全速自适应巡航、FCW前碰撞预警、AEB主动制动辅助系统、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助系统、HMA智能选近光灯切换系统、ICA集成式巡航系统、TJA交通拥堵辅助等全方位的驾驶辅助，让新手车主在行驶、倒车的时候少一分窘迫，多一分安心。

动力澎湃驾驶更带感

动力方面，第二代传祺GS4搭载第三代270T的1.5T高功率发动机，匹配全新爱信6速手自一体变速箱，最大功率124 kW，峰值扭矩265N•m。官方数据显示，第二代传祺GS4可以实现6.8L/100km的低油耗。

第二代传祺GS4拥有全新1.5TGDI高性能发动机与爱信第三代6AT变速箱，二者完美匹配，百公里油耗6.8升，同级实际行驶10升左右，可见其油耗之低。在实际驾驶中，第二代传祺GS4油门反应灵敏，响应非常及时。另外，车内静谧性非常好，风噪和胎噪抑制的不错。

除了有动力系统在保障良好的驾驶体验，第二代传祺GS4还能设置舒适、标准、运动等三种转向模式，满足驾乘者不同的驾驶需求。舒适模式下，转向力度偏轻，转弯、掉头动作都不会吃力。标准模式比较适合日常驾驶，力度适中。运动模式下的转向力度偏沉，提高了行驶的安全性。

第二代传祺GS4采用了前麦佛逊式+后多连杆式的独立悬架组合。通过一些细碎颠簸路段，对振动处理得很到位，过滤得足够干净。

新年礼包钜惠来袭，省钱又省心

第二代传祺GS4焕新归来，为了报答消费者的信任与等待，新年伊始，广汽传祺为全国消费者推出新一轮的优惠好礼，包括金融礼、焕新礼、新春礼和流量礼等形式，以十足的诚意，为消费者带来更实在的优惠，回馈消费者的支持。

“祺”享金融礼：超级0首付，至高送3年交强险和百万驾意险

“祺”享焕新礼：至高5000元置换补贴

“祺”享新春礼：新春保养礼包（2年4次基础保养）、智能礼包（智能手表车钥匙）、生活礼包（拉杆箱+背包）3选1

“祺”享流量礼：终身免费基础流量

值得一提的是，为保障消费者出行安全，对于购买传祺车的消费者们，广汽传祺将免费为其加装CN95级高效空调滤芯。同时，广大车主用户只需注册登录广汽传祺APP，即可通过广汽传祺APP预约技术员上门进行滤芯加装防护升级。

此外，广汽传祺还鼓励广大消费者通过线上渠道进行看车、选车、购车。广汽传祺与微信、天猫等电商平台建立合作，成功开通线上VR看车、线上智能展厅、线上购车等服务。消费者通过线上平台进行看车，在确定意向车型后，再向经销店预约上门试驾服务，随后可在线上平台完成购车、保险、临牌办理等业务;业务完成后，经销店可提供免费送车上门服务。

结语：

初代传祺GS4在上市后短短41个月内就达成了破百万的销量，这个数据无论是放在合资车企还是自主车企身上都是一个非常出色的成绩。但广汽传祺并没有沾沾自喜，而是秉承着追求卓越的精神，一次又一次的对自己的产品进行破旧立新。也就是因为这种敢于突破自我的精神，广汽传祺才能做出像第二代传祺GS4、全新传祺M6、M8等比前代更尽善尽美的产品，获得市场的认可。

如今的第二代传祺GS4，各方面水准不仅远超初代GS4，也赶在了整个中国汽车市场的前列，也证明第二代传祺GS4有充分的资格接过初代的接力棒，元气满满地向着下一个百万目标进发。

图片：金羊网

转载改写自：金羊网

原标题：《试驾广汽传祺第二代传祺GS4：脱胎换骨》

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