一汽大众汽车有限公司（以下简称一汽大众）于1991年2月6日成立，是由中国第一汽车股份有限公司、德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司和大众汽车（中国）投资有限公司合资经营的大型乘用车生产企业，是我国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车生产企业。

一汽大众的实力

经过近30年的发展，一汽大众产能布局已覆盖东北长春、西南成都、华南佛山、华东青岛以及华北天津，拥有轿车一厂、轿车二厂、轿车三厂、轿车四厂、轿车五厂、轿车六厂、动力总成事业部以及冲压中心八大专业生产厂。一汽大众已成为国内成熟的覆盖A、B、C级全系列乘用车型的生产企业。

大市场下的优胜劣汰

作为全球最具潜力的汽车市场，中国目前千人汽车保有量约180辆，仅为成熟市场的30%至50%，中国车市未来仍有巨量增长空间，而欧洲车市预计至少要10年才能复苏（传统出口市场萎缩），这意味着竞争会因此变得更加激烈。比如，近两年随着中国居民消费升级、城市化推进，小排量汽车生存空间逐渐缩小，车企市场争夺趋于白热化。而始自2018年的“取消汽车行业外资股比限制5年过渡期”，则表明中国车市和汽车工业将步入加速转型升级、优胜劣汰洗牌的“完全竞争时代”。

老手才能脱颖而出

老练的水手可以看清大海背后的秘密，面对酝酿中的这场汹涌澎湃、史无前例的产业变革大潮，任何一家有前瞻意识的中国车企都该思考这样一个问题——如何“危机中育先机，变局中开新局”，乘风破浪开启新航程？扬帆远航靠舵手，中国汽车产业的健康有序发展同样需要有担当、有能力、有眼光的“领航员”。

直面挑战勇攀登，迎难而上真英雄。2020年，一汽大众肩负产业领军者的时代使命，高擎“创变”大旗，迸发出底蕴深厚的“洪荒之力”与蓬勃向上的昂扬斗志，依托长春、华东、华南、华北、西南五大基地，携大众、奥迪与捷达三大品牌迎难突破、逆风飞扬，实现了持续向上的产量、销量双增长，累计终端销量达2161888辆（含进口车），成功卫冕中国乘用车市场销量冠军。前者不仅交出一份来之不易的亮丽答卷，为企业前行注入强劲动力，更给“后疫情时代”的中国汽车产业复苏乃至国民经济发展提振了信心。

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