中国一汽与德国大众15万辆合资企业项目1990年11月20日在北京人民大会堂正式签约。一汽-大众成立于1991年，那时，全国汽车销量不到100万辆，一汽-大众以15万辆合资车起家，堪称第一。如今的一汽-大众更是不负期望，成长为一家真正能屹立在汽车行业的大型企业。一汽-大众探岳也是一汽-大众的主力车型。很多车主都这样反馈：这辆车搭配的颗粒捕捉器，很棒，我很满意!下面是一汽-大众探岳车主的真实想法!

令人无法拒绝的颜值

一汽-大众探岳看起来外观都很霸气，LED大灯的设计犀利到让人惊叹，中网的感觉也很独特;前脸部分做了调整，前格栅采用了窝链填充式设计;此外，环形LED日行车灯很有亮点;全新布局的尾灯LED灯组设计让一汽-大众探岳即使在晚上也能很好的辨别。

无与伦比的内饰设计

内部装饰技术是怎样设计的呢?首先从工艺上来说，内部的做工很好，看不到粗糙的线条，这里就不多说了;另外，内部的设计风格，就是大号中控屏的设计，科技与时尚都很到位。外加其搭配的颗粒捕捉器，顾名思义，颗粒捕捉器可以捕捉车内空间的细小颗粒如尘土，车主只需定期清理颗粒捕捉器即可拥有一个干净舒适的空间。

空间感很好，尤其是后座的三个人的位置最为舒适，空间足够宽阔。本人身高182cm左右，坐在前排没有压力，后备箱也很大，这也是中型越野车5个座位的优势。

驾驶方面

操控性和驾驭不错，驾驶方面，一汽-大众探岳的动感平稳而充沛，起步时也能感觉到它的动力很足，中段的话，如果跑高速动感也很好，完全感觉不到这是一辆很重的SUV，开车时的感觉也很好，重点是这辆车配有颗粒捕捉器，还不用担心尾气对环境的影响，可以轻松开上路。这款车有倒车影像，有前后雷达。油耗：目前市区用车7L上下非常稳定，一汽-大众探岳的油耗还不错，市区上下班的时候，空调器的油耗也不会超过7L;座椅的舒适度很好，材质手感也很舒服，材质手感也很好，摸起来也很柔软，再加上座椅的填充也恰到好处，车内基本没有噪音，非常棒。

喜欢一汽-大众探岳的地方是最好的地方，还有一汽-大众探岳的空间方面，外观很漂亮，配备的颗粒捕捉器非常环保，动力很强，各方面的空间都很大，你坐在里面，就会发现这款中型SUV，里面的空间很棒，里面的设计也值得赞赏，座椅感觉很大气，也很高档，还有很多值得称赞的地方。

另外一汽-大众探岳的性价比很高，当时买的时候，优惠力度很大，所以我觉得性价比更好，有想法的朋友可以前去参加2021年上海大众车展。2021年的上海车展，是今年在全球范围首个开展大型规模的国际车展，而一汽-大众作为国内市场活力首屈一指的合资品牌在车展上推出的车型无意将会备受瞩目，其中一汽-大众探岳也必将是其展车之一，欢迎大家参加!

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