近日，长城汽车欧拉品牌发布了一组旗下全新纯电动车的预告图，不难看出新车与此前的欧拉好猫相似，且采用了复古风格浓厚的外观设计，几乎无异于大众的甲壳虫。要说这唯一的不同就是甲壳虫是两门车型，而这款车型是四门。

鱼爪网观察到，在如今大部分车型设计的流行趋势上，皆是向未来感现代感的方向设计。但是此次欧拉好猫却一反常态，反而走起复古道路。从圆润的弧线型车头到圆形可爱的前大灯，加上侧面的“甲壳虫”身影，都赋予了这辆车十足的复古韵味。

在欧拉的内饰设计风格上，也展示了“复古气质”。悬浮式大尺寸液晶屏设计，保留了现代设计的科技感，在此基础上诸如液晶仪表盘，空调出风口等大量元素全部为圆形结构，再加上同样古典味十足的方向盘造型，整个内饰完全有了上个世纪的复古感。

除了发布新车的外观预告之外，长城依旧提供了 6 款欧拉猫系列名称供消费者投票选择。不过，不少网友表示，如此模仿甲壳虫，还不如叫“欧拉甲壳猫”“欧拉甲猫”“欧拉叮当猫”等。

与此同时，长城的这波“致敬”也引起了部分网友的警觉，事实上，长城汽车已不是第一次陷入这种抄袭风波。

比如长城汽车旗下最为火热的车型之一“坦克300”，自从亮相以来就一直身陷“山寨”新款福特Bronco的质疑声中。早在这款车在正式亮相之前，就引起了国外网站的关注。比如说，海外知名汽车网站motor1就针对二者的外观造型进行了对比，声称坦克300“抄袭”了新款福特Bronco的外观造型设计。

除了上文提到的两款车型，欧拉旗下更早推出的欧拉R1，也因为外观造型和本田e有着很大相似度，被质疑“山寨”或者“抄袭”。

鱼爪网认为，随着知识产权观念的深入人心，我国的各行各业对于“抄袭”的容忍度也越来越低。但作为国产之光的长城汽车这几款车型是否属抄袭，也尚未有涉事企业诉诸法律，也未经权威严肃的对比，仅凭消费者的直观感知和部分媒体的报道实在不足以定论。

然而在设计领域，“致敬”与“抄袭”的分野实在暧昧，现行法律的规定也难以覆盖全部的情况。对于各行各业的设计者来说，及时申请外观专利，为自己的智慧成果给予最大限度的保护才是上策。

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