30几度的天气，是什么吸引了这一大群人跑到户外？哦！原来是传祺GS4 PLUS的动控品鉴会。相信各位看过车展的朋友，对于传祺GS4 PLUS一定不会陌生。毕竟敢在其他车企疯狂推新能源车型的时候，广汽传祺还隆重地发布了搭载着2.0T高性能发动机配6AT动力系统的“传统车”——传祺GS4 PLUS。这确实会让人不解，但直到在传祺GS4 PLUS的品鉴会看到其优秀的性能表现，智能化配置后，终于明白了广汽传祺的用意。

爆裂输出，稳健驾控

在上海车展上，广汽传祺推出了基于GPMA平台架构打造的全新车型传祺GS4 PLUS。虽然沿用了GS4的命名序列，但它身上有着独特的标签：智能与年轻。

虽然这个便签已有无数车型引用过，但体现在GS4 PLUS的智能与年轻却有着别样的味道。正如我们前面所说，在别家都疯狂推新能源车型的时候，广汽传祺反其道而行之，推出搭载了钜浪平台2.0T高性能发动机以及爱信6AT动力系统的传祺GS4 PLUS。

这套全新的动力系统搭配会有怎样的爆裂输出？在5月21日的广汽传祺官方测试活动上，传祺GS4 PLUS最终测得百公里加速7.5秒。要知道，差不多价位的小钢炮思域也不过是7.08秒。另外，评价一台传统车，怎么少得了底盘以及操控性。要知道一件事，传祺GS4 PLUS的底盘是采用了全新的设计和优化升级过后的。所以在一些极限情况下，它的可控性会更强。

例如在当天的麋鹿测试上，传祺GS4 PLUS取得了77Km/h的好成绩。从这几个传统的测试项目上看，传祺GS4 PLUS是一台合格，甚至可以称得上优秀的传统车。就这样一台传统到不能再传统的车，可以做智能这活吗？

在人们都在争论插电或者换电是未来的时候，谁顾及到了还有一群热爱内燃机轰鸣声的人存在？传祺GS4 PLUS就是要用发动机的咆哮声告诉大家，传统汽车在智能化也能玩出花。

智能座舱，年轻设计

而有关于智能，网络上检索到的定义是这样的：让代替人工的机器拥有和人类相似的智力。新车率先搭载了广汽传祺超感交互智能座舱。也许这个概念有点抽象，具体来说就是：能动口绝不会让你动手，甚至还会自动识别你当前的状态并进行相应的功能反馈。够智能了吗？当然不够，智能汽车必须还具备驾驶方面的智能。

传祺GS4 PLUS拥有3个毫米波雷达、1个智能摄像头、12个超声波雷达、4个全景摄像头，具备16项L2级别智能辅助驾驶功能。这下够了吗？够了。这一整套配置下来，GS4 PLUS就像是一个高度智能化的管家，会读懂你的动作、表情，理解你说的话。想去哪？一句话的事，这才是智能化。

但以往，这在传统燃油车上是很难见到的，这似乎是传统主机厂对自己都没信心，又或者是过于极端地认为全盘电气化。但不管是哪种，传祺GS4 PLUS起码证明了一件事，那就是传统汽车照样能做智能。然后就是年轻了。

年轻必然是要创新，新车没有沿用传祺的家族式前脸，而是采用了全新的“展风翼”设计的“X”型格局前脸。当然，这还是表象，深入去看，年轻更重要的是一颗时刻准备跃动的心。谁说一台SUV就没有激情、没有操控，谁说选择了SUV就是未老先衰。GS4 PLUS就是在实用与年轻激情之中选择了一条平衡之路。

全新匹配的动力系统，可以榨取出390N·m的峰值扭矩，完全足够支撑你驰骋。跑得快的情况下，刹得也很稳，百公里制动距离为35.17m。这应该足够年轻了吧？对于一台SUV来说，这成绩已经是快到极致了。成年人不就是应该学会“全都要”吗。

保持优势，全面发展

为什么非要在实用和动控上做选择；为什么非要在智能化和内燃机上纠结，为什么不能相结合。这不是我一个人的疑问，而是市场的声音。在合资品牌价格逐渐下探的情况下，中国品牌该如何审视自己。传祺GS4 PLUS就是一个很好的例子。

既然价格、硬件品质都相差无几，就在智能化配置上继续升级。虽然一部分人会因为影响力而选择大牌，但是汽车终究是一个日常出行工具，重要的在于体验而不是所谓的影响力。现在的消费者早已过了那种“只看广告不看疗效”的时代，所以唯有把优势继续巩固，才能站稳脚跟。

但这就代表稳了吗？在SUV市场逐渐趋向平稳饱和后，靠着传祺M6、M8的强势，广汽传祺似乎找到了新的增长点。那么接下来呢？传祺GS4 PLUS会如何？毕竟一条腿走路总是不稳，只有多线并进才能有发展。

总结

有人会说，传祺GS4 PLUS的“全都要”是贪心，事实上非也。从测试结果上看，传祺GS4 PLUS贪得有道，它有实力去“贪”。它为消费者需求竭尽所能，把能衡量好舒适与动控的一切技术都给用上了，比如超感智能交互座舱、自主研发的2.0T高性能发动机、重新调教的底盘等等。用心造好车，一直都是广汽传祺的理想，在用户群体逐渐年轻化的今天，广汽传祺交出了自己关于实用、动控、智能的答卷。相信拥有超强动控的传祺GS4 PLUS必将能带给我们新的用车体验。

图片：官方、网络

转载改写自：汽车造物工坊CreatorCar

原标题：《传祺GS4 PLUS：动静结合，走出自己的节奏》

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