探岳短轴距、大空间设计你喜欢么?颗粒捕捉器的用处是什么?

说起一汽集团汽车相信大家都很熟悉,一汽-大众旗下的产品车型共30多款,从刚开始的销量不过万,到现在可以连续三年产销量突破200万,一汽集团用一款款引领时代潮流和技术趋势的优质产品,圆了国人的汽车梦,并且收获了2千多万用户信赖,就在本届上海车展,一汽集团全新全能旗舰SUV震撼亮相,相信这一次一汽集团带来的新车型依旧不会让我们失望。 今天小编要为大家分享的是一汽-大众探岳车型,这款车在去年累计出货量达到了168455台,在今年1月份单月出货量就达到了17094台,那么探岳是如何取得如此高的销量呢?其实和其加装的这款探岳颗粒捕捉器有很大关系,保证环保的同时,降低颗粒物的排放,使发动机保持一个良好的状态,因此颗粒捕捉器刚出现就深受广大用户欢迎!

短轴距大空间设计

探岳的轴距为2731毫米,这次一汽-大众并没有一味的追求车身尺寸,而是更加在意内饰空间最大化,无论是前排还是后排的空间都很宽敞,看车身尺寸只是一部分,另一个重要因素还要看内饰空间规划能力,一汽集团设计师对这款车进行内饰空间的时候,对前排和后排空间做了进一步的规划,这就是空间设计带来的好处。

安全配置很丰富

探岳的内饰使用了家族式设计风格,9.2英寸的中央控制面板偏主驾驶一侧,驾驶者操作起来更加便捷,车机系统支持GPS导航、CarPlay、CarLife、语音识别控制和车联网等,可以用语音控制空调、电话、导航和多媒体系统等,在配置上部分,标配车型仍然搭载了主/副驾安全气囊和前排侧气囊,并且全系其他车型还搭载了前/后排头部气帘和膝部气囊以及主动刹车系统,整体主/被动安全配置很丰富,并且探岳拥有大容量的储物空间,后备箱容量很大,在大的行李物件都能轻松放下,可以说这是一款完全可以满足日常家用的车型。

车身紧凑且硬朗

探岳的外观设计很新颖,采用了“锋·尚派”的设计理念,并融入了许多年轻元素,看上去充满活力,更加符合年轻消费群体的购车需求,大灯与车身的流线型很协调,气场很足,使用了大气而充满活力的风格,车身紧凑且硬朗,探岳的尾部造型是一种层次感、立体感极强的设计,展现出硬朗的视觉气质,极具现代与科技气息。

现代人购车的标准

动力部分,探岳配备的是大众的TSI+DSG的“黄金动力”组合,购买者可以按照自己的用车需求在1.4涡轮增压发动机(280TSI)和2.0涡轮增压发动机之间选择,其中1.4T涡轮增压发动机的最大功率为150马力,最大扭矩为250N·m,2.0涡轮增压发动机按照功率调教的不同,又可分为330TSI和380TSI两个版本,最大功率分别为186马力和220马力,最大扭矩分别为320N·m和350N·m,传动系统都是7DSG湿式双离合变速箱,动力方面的表现绝对没得挑,并且这款车的油耗表现也是蛮不错的。

总而言之小编觉得这款车是一款非常出色的车型,哪个方面的表现都能符合现代人购车的标准,而且颗粒捕捉器的表现又很出色,我们还有什么理由不中意这款车呢?对此,你有什么看法呢?

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