广汽传祺真是一个神奇的车企。何出此言？靠着传祺GS4的成功，广汽传祺成功跻身于中国品牌第一队列中，随着SUV热度逐渐散去，本以为它会像其他依靠SUV起家的品牌一样，陷入很长一段时间的沉沦。但神奇就在这，广汽传祺又在MPV领域获得了成功。

在过去的4月，传祺M8月订单量突破8000台，连续19个月蝉联该级别的销量冠军。谁能想到，撼动合资品牌豪华MPV市场地位的，会是一个传统造车的“新生”广汽传祺。所以不得不佩服它卓越的眼光，以及对自主研发的坚持。

全方位升级，打造陆地头等舱

近年来，MPV市场的整体生存空间被不断压缩，市场份额从高峰时期的8.7%一直降到2019年的6.7%，在去年疫情的影响下份额更降至5.7%。与2019年同期相比，14万元以下的中低端MPV一季度减少了16.5万辆，相当于今年20万元以上高端MPV的1.8倍。数字的表象之下，实则是汽车消费需求转型带来的市场结构性升级调整。而传祺M8能够持续热销，以月订单破8000跻身顶流，也是在结构调整的契机下，精准把握高端消费需求的结果。

20万以上高端MPV市场在合资品牌的长期主导下，用户有更挑剔的消费惯性、对于MPV的需求更全面。他们买一台MPV可能会作为个人私企的客户接待，需要一定的品质感和乘坐舒适性、静音性。同时周末家用时需要大空间、经济性。切入20万级高端MPV市场的传祺M8在产品上持续进化，去年更提出了“增配不增价”，整车价值提升超过2万，给消费者带来物超所值的选择。

在商务场合追求的品质感和面子感上，传祺M8提供了两种解决方案，其拥有视觉冲击力的领秀版和大师版外观。大师版竖隔栅威严霸气，商务气息浓郁，满足商用需求。领秀版大气沉稳，满足消费者不同风格的外观喜好，宜商宜家。

在舒适性方面，传祺M8提供了豪华头等舱般的体验。超5米车长、3米轴距让车内乘坐空间更加灵活宽裕。同时，全车均采用符合人体工作设计的高档皮质专属航空座椅，人机贴合感更优。同级独有的驾驶席迎宾功能，二排还配备按摩功能、高中低三模式智能加热/通风功能，给用户陆地头等舱的款待。

对于MPV来说，NVH水准是检验高级感的重要标准。为给用户打造360°全方位超静谧车内空间，传祺M8攻克多项技术难关，怠速时，可实现低至37.7分贝超静音，座椅、方向盘振动接近零振感，这一点甚至是合资豪华品牌都无法媲美。

在智能互联方面，传祺M8搭载全球率先搭载 “四屏互联+四音区语音控制系统”融合方案，赋予了汽车更多的娱乐场景，用户不仅可享受独立的单屏娱乐体验，更能通过前后排的“三屏统一”一起享受全车合唱KTV模式、多人语音AI小游戏。

国货当自强，打破固有的格局

随着消费升级，中国MPV市场对中高端车型的需求与日俱增，今年1月，20万元以上MPV同比增长达到40%，大型化、高端化成为MPV市场发展的主要趋势。

然而，高端MPV市场是一个相对固化的市场，长期被GL8、奥德赛等合资车型把持。近年来，不少自主车企也相继布局20万级别的MPV车型，去年年底上市的荣威iMAX8和瑞风L6 MAX均雷声大雨点小，销量表现平平。而传祺M8有力打破了这一固有的竞争格局。

2020年，传祺M8在保持价格坚挺的情况下，累计销量同比增长47%，达到33,974辆。2021年1月以来，传祺M8月连续4个月呈现上升的态势，4月订单量突破8000台，销量也达到了6008台，同比劲增293%。在豪华MPV市场，传祺M8在全国多地市占率名列前矛。今年1-3月份，在广东超越别克GL8，位列豪华MPV第一。

传祺M8在20万级高端MPV市场的持续突破，在高端MPV市场插上了一面中国品牌的大旗。这也标志着以传祺为代表的优秀中国品牌已经具备了与最强合资对手正面交锋的产品和技术实力，为中国品牌持续向上建立“国货自信”。

多元化布局，提前预定热销榜

连续19个月蝉联20万级MPV销量冠军，的确是十分优秀的成绩。但在中国这个最多元化、消费需求瞬息万变市场上，任何一家车企都不容懈怠。如何保持热销势头?是传祺M8不能回避的课题。而对于这一课题，广汽传祺似乎已经做好了筹划。今年上海车展上，广汽传祺带来了传祺M8四座定制版及福祉版，新车有望在年内上市，为传祺M8在市场上的精耕细作提供助力。

在传祺M8四座版上，可以看到传祺高端商务车的进阶突破。新车搭载创新式智能电视和雾化玻璃双一体式屏风，给二排用户提供静谧奢享的私密空间。除此之外，车内还配备了智能冰箱、哈曼卡顿品牌音响、全新星空顶/玻璃天幕设计等等，给新一代商务精英打造更豪华的用车体验。

而在“无障碍化”、“人性化”的理念渗透社会各领域，特殊人群出行受到关注的今天，传祺M8是目前自主品牌中唯一推出福祉版的MPV，体现传祺社会人文关怀。传祺M8福祉车可以通过车内遥控/手机蓝牙控制福祉座椅、旋转、推出到车外并降低座椅高度，方便乘员便捷地上下车。该福祉座椅还是行业内首款带按摩功能和三点式安全带的福祉座椅，座椅载客量高达120kg，满足用户更高的载重需求，有望为行动不便的人士提供更好的出行体验。从多元化的产品版图中，可以窥见传祺M8已经为进一步攻占热销榜备好弹药。

双王牌出击，满足多元化需求

传祺M8攻占高端市场的同时，传祺M6在10-15万级MPV市场圈地为王。2020年，在10-15万级MPV细分市场中，传祺M6的销量占全年市场份额26.1%，是15个省级地区销量冠军。上市至今传祺M6累计销量已超过8.3万台。今年4月份，传祺M8、M6组成的MPV战队合计销量也达到了9284台，同比劲增128%。

既往的成功摆在眼前，如何玩转传祺M6这张“王炸之牌”?传祺的答案是：产品革新，不断进化。为了满足消费者多元化需求，今年五一车展热潮上，传祺M6 PRO正式推出，全新升级的“智”能科技配置、宽“享”舒适体验，“大”有“妙”用的灵活空间，摆脱了“面包车”既视感，无疑更对上了私人家庭用户的胃口。传祺M6 PRO甫一上市就开启了圈粉模式。从良好的市场反馈中，可以预见传祺M6累计销量突破10万辆大关也将很快就能实现了。

作为中国品牌豪华MPV的标杆车型，传祺M8绝对值得一享，现时购车还可享多重优惠：超级0首付，至高送3年交强险和百万驾意险，至高8000元置换补贴，不容错过。

总结

传祺M8能取得这个成绩，靠的不是偶然，而是日复一日对科技研发的坚持，以及对品质的追求。20万元的价格，能享受到30-40万元的体验和获得感，这是在合资品牌身上所想象不到的。在过去，豪华MPV领域一直被合资垄断，如今终于有中国品牌来打破这个局面，为消费者带来了更多的出行体验，也让大家认识到了豪华MPV的价值所在。可以预见的是，坚持以市场为导向的传祺M8在未来会推出更多的新车型，能获得更多消费者的欢迎，我们一起拭目以待吧。

图片：官方、网络

转载改写自：南方网

原标题：《四月合计销量劲增128%!传祺MPV离“双十万辆”黄金时代有多远?》

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