如今，“僵尸车”越来越多了，它们有的被停放在在路边，有的在某个停车场的角落，但为什么车辆已经不能开了，却不直接选择报废呢?根本原因在于大家不知道如何对车辆进行正常报废。东方园林强势进军拆解回收行业，深耕家电和汽车拆解回收技术。

据公安部发布的数据，截至2020年6月，全国汽车保有量为2.7亿辆，理论报废车辆每年大约有千万辆，但我国2019年全国汽车回收数量仅为195.1万辆。回收率仅为0.75%，比欧美等国3%-5%的汽车报废回收率低了很多。与此同时，中国作为电子产品生产、消费大国，每年“四脑一机”和小家电的报废量超过4.5亿台，这些数据足以说明拆解回收市场前景十分可观。

前几年《报废机动车回收管理办法》正式施行，取消了回收企业数量控制的要求。管理办法中第十二条还规定，拆解的报废机动车“五大总成”具备再制造条件的，可以按照国家有关规定出售给具有再制造能力的企业，通过再制造予以循环利用;不具备再制造条件的，应当作为废金属，交售给钢铁企业作为冶炼原料。同年，有关部门修订实施《报废机动车回收拆解企业技术规范》，再次明确回收拆解企业的场地、设施、设备、人员要求以及操作规范。

国家政策的支持，加上拆解回收市场中电子产品和报废车辆规模的逐年递增，让东方园林坚定了大力发展家电和汽车拆解回收领域的决心。

东方园林先引进了国内先进的“报废汽车车身破碎分选及废钢加工生产线”设备，实现现代化绿色环保拆解、破碎，并对可以再利用的汽车零配件进行分类加工、检测、回收利用，拆解能力处于全国先进水平。现在，东方园林兰州泓翼废旧电子产品拆解加工有限公司已成为甘肃省循环经济示范企业，拥有400多个社区绿色收购网点，还建成包括废旧电视机、电脑、冰箱、洗衣机、空调机等6条拆解线。

东方园林兰州市利源报废汽车回收拆解有限公司是中国再生资源回收利用协会和全国报废汽车协会专业委员会会员单位，同时也是甘肃省规模最大也是兰州市政府指定的定点回收拆解企业。2009年还被国家商务部、财政部确定为甘肃省首批“报废汽车回收拆解企业升级改造示范工程”试点企业之一。

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