本报讯(记者姚王欣陈书恒通讯员王黎娜)“35分钟!快了!”昨日，记者跟随区交通运输局的试驾车队，从余杭街道出发，经东西向快速路(高架)开往临平，提前体验了一把。

15时30分，车队驶入东西大道与规划城南路交叉口，双向八车道的宽阔高架路在眼前铺展，笔直指向远处的未来科技城建筑群。不到十分钟，记者便看到了第一个匝道——吴山南匝道。

吴山南匝道位于235国道与运溪路交叉口附近，是离未来科技城最近的匝道，采用“桥+地面道路”形式，设计时速为40公里。此外，高架主线还延伸出了G104国道匝道、仁河大道匝道、拱康路匝道、塘康路匝道共6对互通匝道，为良渚、大城北一带居民出行提供便利。其中，G104国道匝道预计于今年8月开通，其余匝道则将与高架主线一起于月底开通。

16时05分，车队就已顺利到达东西向高架与秋石高架衔接处，进入临平副城范围内，共计用时约35分钟。市民可在此处选择前往临平或塘栖方向，预计30分钟左右便可到达临平副城核心区。

“对于我这样需要在两区间通勤的人来说，东西向高架通车真的是福音。”参与试驾体验的胡女士说，“走绕城高速虽然也快些，但要收费，走留石高架又常常遇上大拥堵，最快也要一个多小时。东西向快速路不收费，还快，体验感非常好。”

据悉，东西向高架全长34公里，限速80公里/小时，将临平新城、良渚新城、仁和先进制造业基地、未来科技城紧密串联，未来还将衔接起航空小镇、高铁西站新城、未来科技城等新兴产业区。

区交通运输局局长姚国华表示，目前高架项目已完成交工验收，接下来还将针对声屏障、硬隔离等设施进行测试整改。各项指标均达要求后，将在本月31日正式开通，相应的地面项目则将在亚运会之前全部完工。“东西向快速路将是杭州中环首个开通项目，能够为杭州打造‘一核九星’新型特大城市格局、建设共同富裕先行示范区贡献重要力量。”姚国华说。