历经450多天连续作战，景文高速牛驮垄隧道于8月10日实现双幅贯通，至此，景文高速6标段隧道全部贯通，6标也成为该高速全线首个隧道全部贯通的标段。

景文高速具有点多、面广、线长的特点，是我省典型的山区高速公路，桥隧占比高达78.8%。其中，景文高速6标段位于文成县，共有4座隧道，且多为山岭隧道，加之临近县城，项目前期就面临着进场阻力大、政策处理难、爆破安全风险系数高等挑战，进场后，又面临地质条件差、施工工艺要求高、场地小限制多等诸多困难。

对此，6标段成立政策处理攻坚组和安全技术攻关组，联动景文指挥部、积极沟通协调各方，在确保安全、质量可控的前提下，优化施工方案，加强环保、安全控制，车辆进出限速管理等，逐一克服施工难题，比如，为减少塘坪隧道施工给村民出行带来的影响，6标重修一条水泥路，并每天派人洒水除尘;为解决村民用水问题，出动水车30多次为当地百姓送水到家门口。

据介绍，当前正值景文高速建设高峰时期，全线高处作业已全面铺开，围绕着“年底土建工程主体全部完成”的目标，5000多名一线建设者正全力攻坚奋战。景文高速路线全长约68公里，起自丽水景宁、止于温州文成樟台，与建设中的文瑞高速、文泰高速相接，于2019年5月开工建设，计划于2022年底建成通车。目前，景文高速已完成投资额98.23亿元，形象进度72.9%。项目建成后，将极大改善浙西南加快发展地区的交通条件，促进沿线旅游资源开发，拉动地方经济发展，助力浙江高质量发展建设共同富裕示范区建设。(记者 夏晶莹 通讯员 汪程)