一、5月二手车周度交易走势

注：本周按5天交易日计算

随着国内疫情得到有效控制和消费环境不断优化，今年以来居民消费持续回补，4月，汽车类社会消费品零售总额3685亿元，同比增长16.1%，累计14311亿元，同比增速49.2%，消费市场稳步恢复。

5月第四周日均交易量6.04万辆，环比上一周下降2.9%，与4月第四周相比增长2.1%。进入5月份后期，消费需求和进店集客都有所下降。回顾前三周交易情况五一长假后的第一周日均交易量6.19万辆，环比增长了4.88%，5月实现开门红，第二周小幅回落至6.01万辆，环比下降了3%，第三周还比增长了3.5%，可以看出本月前三周终端消费需求热情度较高，加上5.1期间各地车展置换出的大批车源在市场中流通，给本月持续向上的增长趋势提供保障。

按月度交易趋势来看，6月份受各地季节性因素的影响区客流量预计有所下降，终端消费动力不足，从车源层面看二手车置换率增加，车源相对充足。需求下降，车源充足就会造成库存压力大，车价也随之下调，市场整体进入不景气区间。

二、5月二手车市场区域周度分析

从各区域的交易情况来看，与上一周相比本周依然是华东地区呈增长趋势，其它各地均出现不同程度的下降。华北、中南地区降速超5%。

具体来看，华东地区一直是二手车交易最为活跃的地区，本周日均1.96万辆，增长4.69个百分点；东北地区日均0.31万辆，环比下降1.35%；西北地区日均0.38万辆，环比下降2.49%；华北地区日无0.62万辆，环比下降6.36%，本周中南地区下降幅度最大，日均1.75万辆，下降6.55%。

综合来看，本周是五月最后一周，二手车日均交易量出现回调，环比下降2.9%。6月份开始受天气等因素影响，市场客流会出现明显下降的态势，市场开始进入淡季。从区域上来看，本月南方地区交易活跃度总体好于北方，华东地区表现较好。