JMU交付首艘新一代节能型21万吨散货船

7月28日,日本造船联合(JMU)位于三重县津市的津事业所交付了新一代节能型散货船“DREAM CLOVER”号。

该船是JMU继好望角型散货船G-Series 209BC系列后推出的新设计船型的首制船。在保持与过往船型相同的船体轮廓的同时,纳入了最新法规要求,满足共同结构规范、Tier III氮氧化物和硫氧化物排放规定等等,既增加了载重量又降低了燃料费用。

“DREAM CLOVER”号全长299.99米,宽50.00米,深25.00米,吃水18.40米,载重量212078吨,总吨位108903吨,主机为一台MAN-B&W 7S65ME-C8.5-HSPSCR柴油发动机,航速14.5节,定员25人,入级日本船级社,挂巴拿马船旗。

“DREAM CLOVER”号安装了脱硫装置,配备并优化了JMU独创的节能装置“Super Stream Duct”、“SURF-BULB”和“ALV-Fin”,比传统船舶大幅降低油耗。该船符合EEDI第二阶段要求,采用“LEADGE-Bow”船首形状和符合新噪声法规的低风压居住区设计,提高了实际海域运营性能。

该船配备了最新的船体结构检测系统和能耗效率分析功能,已经获得日本船级社数字智能船(DSS)船级符号“DSS(HM(F+LS,O))”和“DSS(EE)”。

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