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韩国三星重工近日交付了为马来西亚航运集团MISC Berhad建造的两艘17.4万方大型LNG船“Seri Damai”号和“Seri Daya”号。

“Seri Damai”号和“Seri Daya”号配备了GTT的Mark-III Flex PLUS货物围护系统，加强了货舱的隔热性能，将每天的LNG蒸发率降低到0.07%，从而提高了效率。船舶由WinGD X-DF推进器提供动力，符合国际海事组织（IMO）的Tier III排放要求，无需任何外部废气后处理系统。此外，新船还满足现有船舶能效指数（EEXI）要求，具有美国船级社ENVIRO符号。

这些LNG船应用数字和智能航运技术，搭载三星重工开发和智能船舶解决方案“SVESSEL”，通过远程监控船舶性能和运营，进一步提高船舶安全性和效率。

据MISC介绍，这2艘船采用了先进的技术满足LNG运输中对节能解决方案日益增长的需求。新船交付后将长期租赁给埃克森美孚全资子公司SeaRiver Maritime，并由MISC旗下全球综合海事服务提供商Eaglestar Shipmanagement负责管理。

目前，MISC旗下天然气业务船队拥有31艘LNG、6艘超大型乙烷运输船（VLEC）和2艘LNG浮式储存装置（FSU），总载重量超过200万吨。

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