核心观点：10日国内钢材指数（Myspic）综合指数报收161.93点，周环比上涨1.14%。供应方面，本周五大钢材品种供应952.15万吨，增量4.9万吨，增幅0.52%。库存方面，本周五大钢材品种总库存2236.34万吨，周环比下降83.59万吨，降幅3.6%；有色方面，电解铜价格小幅调整，下游逐渐调整心理价位预期 ；铝市方面，国内现货铝价窄幅承压运行，市场采购情绪不高，多逢低采购.

(资料图)

综合来看，目前整体钢材表现供需双增，需求好转，暂无逻辑矛盾点，叠加现阶段原料偏强，使得生产成本持续高位，对于钢价底部有强力支撑。另外，目前市场对于需求预期似乎过于悲观，虽然日均成交水平表现偏淡，但是从调研来看，现阶段的冬储库存已逐步消化，相对接近尾声，叠加直供比例的上升，进而使得成交表现没有明显火热氛围，宏观叠加基本面的好转，钢价有继续偏强震荡的预期。

一、原材料品种价格监测

截止2023年3月10日，各原材料当日即时价格以及价格周环比情况如下：

二、船舶行业原材料基本面分析——钢材篇

主要内容摘要①——中厚板：上周中板价格偏强运行 预计本周价格将继续上涨

供应方面，上周中厚板产量141.2万吨，周环比增加4.15万吨；库存方面，钢厂库存73.49万吨，较上上周减少0.92万吨，社会库存123.06万吨，较上上周减少6.44万吨，总库存196.55万吨，较上上周减少7.36万吨。随着北方二级预警的解除，钢企产能利用率有所提高，加之近期价格的上涨，钢企利润恢复，生产积极性提升明显。华东地区三月份钢厂订单表现持续弱行，上海社会库存在持续降库，部分资源已经出现断规格的现象。由于北方锁价资源已陆续到达，短期内市场新资源到货量有限，因此多数商家维持谨慎出货，加上在整周盘面震荡上行的带动下，市场心态略有好转，中厚板报价也逐步上探。综合预计，本周中厚板价格仍有继续上涨的驱动力.

主要内容摘要②——型钢：需求转好，成本支撑较强，型钢价格或稳中趋强

型钢上周价格继续呈现冲高态势，型钢价格达到年内高点，终端需求加速修复，成交环比继续放量，同时，原料成本价格上行，也对成品材价格起到强劲支撑，品种分化，H型钢利润有所修复。供应方面来看，相对其他品种，H型钢利润仍然偏低，但短时间供应减幅不会太大，限产上周五解除，供应压力增加；库存方面，社库去库速度虽然上周加快，但考虑高价资源进入市场后库存去库速度放缓；需求方面，“金三”即将来临，户外施工或集中恢复，届时需求或将得到加速释放，对型材价格起到一定的支撑作用；

综合来看，价格连续拉涨，贸易商心态浮动变化，一方面价格上涨恐跌心态加剧，另一方面，前期库存补库较少，价格拉涨后，补库操作显犹豫，本周市场变化更多依据市场库存压力来操作，低价资源消化殆尽，高价资源进入市场后，价格上涨压力增加，预计本周全国型钢价格或高位回落运行。

三、船舶行业原材料基本面分析——有色篇

主要内容摘要③——铜：上周电解铜价格小幅调整，预计本周价格将窄幅震荡运行

上周电解铜价格小幅调整，下游逐渐调整心理价位预期，因此上海市场拿货情绪有所好转，但广东市场仍然以消耗库存为主，散单成交一般。宏观方面，美国非农数据即将公布，国内当前宏观整体偏中性，经济复苏预期仍有待验证。现货方面，供需预计环比继续改善。消费短期依旧受订单、高铜价、和精废价差等因素的抑制。但近期下游备货情绪有所好转，现货升水延续小幅上行。当前宏观和现货矛盾均不突出，短期预计延续震荡，沪铜核心价格在67000~71500元/吨

四、船舶行业动态热点信息一览

1.船舶流量减少，巴拿马运河管理局拟提高通行费

3月10日，巴拿马运河管理局行政负责人里考特·巴斯克斯（Ricaurte Vásquez）当地时间3月9日对媒体表示，预计2023财年通过巴拿马运河的船舶将显著减少，总通行量预计难以达到5亿吨。上个财年巴拿马运河的船舶通行量是5.18亿吨。巴拿马运河管理局认为，2023年实行的新通行费关税计划包含提高船舶通行费，这可以在一定程度上弥补大型液化天然气船通过量减少导致的收入下降。

2.福宁重工联合东方船研签约建造闽江高端新能源游船

3月9日，福建船政旗下福宁重工、中国船舶七〇二所下属无锡东方船研高性能船艇工程有限公司、福建省海运集团有限责任公司所属福建八方海上客运有限公司在福州举行闽江高端新能源游船造船合同签约仪式。福建省工信厅、福建省港口集团、福建省船舶工业集团、台江区政府、中国船级社福州分社，福建省海运集团等单位领导出席见证。

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