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4月17日上午11:30，中船黄埔文冲船舶有限公司为世邦海运建造1900TEU集装箱船（H2399）在文冲厂区1号坞顺利出坞。

1900TEU集装箱船是黄埔文冲公司总结系列经典支线船型建造经验、历经三代产品积累和沉淀而推出的一款自主研发产品。该型船总长172米，型宽27.5米，型深14.6米，设计吃水8.5米，船型通过总体布置优化设计，减轻船体重量，大幅提升载重量和货物装载能力以及重箱数核心技术指标，单箱油耗也优于市场同类船型。

该船出坞涂装除锈率完成98.5%，出坞完整性评分97.2分，涂装和出坞完整性状态再创新高。

这次成绩取得，项目组克服了主机滞后12天吊装、多雨天气影响等不利因素。主机到货滞后，严重影响了上建及主配电板、发电机、锅炉等关键设备完整性状态，屋漏偏逢连夜雨，项目组发愁之际，广州迎来了连日大雨，真让人倍感头疼！

在出坞仅剩下半个月时间里，为保证出坞完整性状态不降，项目组指的采取机舱关键设备调试、封闭涂装、货仓涂装、舱盖调试、拆架等多工序严重交叉作业。他们通过合理编排、统筹计划，按区域层层管理、点对点突破，最终在出坞前完成了发电机效用、机舱封闭涂装解封、试箱报验结束、货仓及首部主干电缆报验结束等关键节点。

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