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4月25日，厦船重工为德翔海运建造的2900TEU集装箱船5#船（MW462-5）在大马力拖轮的辅助下，缓缓地驶出船坞。此次出坞代表着该项目已进入交付冲刺的码头阶段，是该项目一个重要里程碑。

据悉，该船长185.99米，船宽35.20米，型深17.20米，满载吃水11.00米，载重量约36,380吨，是中国船舶上海船舶研究设计院（SDARI）全新开发的第二代吉大港型绿色节能环保型集装箱船。

此次出坞节点的圆满成功，是厦船重工将“深学争优、敢为争先、实干争效”行动落到实处的实力答卷。公司领导与项目组群策群力、集思广益，充分明确生产目标，不断优化建造流程。各部门严谨务实、争分夺秒，克服了“梅雨”季节等不利影响，充分保证了生产计划的顺利推进，为2900TEU集装箱系列船后续顺利交付打下了坚实的基础。

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