Mysteel:船舶原材料周报(4.24-4.28)-世界看点

核心观点:28日国内钢材指数(Myspic)综合指数报收146.02点,周环比下跌3.27%。供应方面,上周五大钢材品种供应956万吨,减量8.6万吨,降幅0.9%。消费方面,本周五大品种周消费量增幅0.1%;其中建材消费环比增幅1.9%,板材消费环比降幅1.3%。上周五大品种周表观消费量环比略有提升,主要表现长增板降,这与品种去库幅度有一定关系。从月环比表现来看,现阶段受供应紧缩和去库收窄影响,周消费水平明显下滑,市场情绪偏弱;铜市方面,上周电解铜价格明显回落,市场成交心态偏谨慎;铝市方面国内现货铝价偏弱运行,市场持货商逢高积极出货变现为主。

近期因停复产比例范围扩大,使得主要钢材品种产量持续收缩,这对于现在去库压力带来一定缓冲作用,支撑基本面结构和价格底部。综合来看,自3月中旬至今,行情持续性走弱,即便在五一小长假节前也未改回调走势,主因不仅仅在于原料成本塌陷,也在于需求表现低于市场预期。下周即为五一假期,市场交易氛围将明显减弱,叠加梅雨季节影响,短期市场价格将延续弱势震荡运行。


(资料图)

一、原材料品种价格监测

截止2023年4月28日,各原材料当日即时价格以及价格周环比情况如下:

二、船舶行业原材料基本面分析——钢材篇

主要内容摘要①——中厚板:上周中板价格震荡下行 预计本周价格将继续偏弱运行

供应方面,上周中厚板产量151.72万吨,周环比增加0.5万吨;库存方面,钢厂库存73.83万吨,较上上周增加2.3万吨,社会库存102.21万吨,较上上周减少0.49万吨,总库存176.04万吨,较上周增加1.81万吨。临近五一假期,部分地区为保日销量目标,现货价格窄幅下探,市场成交表现一般。钢厂库存未有明显增库,社库在持续消耗,同时价格下行影响采购心态,导致表需周环比下滑。据调研中板资源在五一之后增量不明显,而需求的疲软使得贸易商对节后价格期望值较低,贸易商普遍对后市谨慎程度较高,短期认为现货价格或将承压运行。

主要内容摘要②——型钢:减产预期下,预计型钢价格仍偏弱运行

上周全国型钢价格延续弱势,目前长流程钢厂减产计划逐步落地,供需基本面将处于偏弱的局势,原料端承压造成的负反馈会导致成品材价格底部支撑力度减弱,且下游阶段性按需采购的补库需求并未对价格形成有效提振。预计本周型钢止跌反弹机会并不大,一方面主动减产落地情况未完全落实,且品种以螺纹为主,对型钢影响并不大,另外一方面,原料价格快速下跌后,成品材即期利润虽有回升,但需求不济将抑制价格的反弹空间,预计本周型钢价格仍偏弱运行。

三、船舶行业原材料基本面分析——有色篇

主要内容摘要③——铜:上周电解铜价格明显回落,预计本周价格将宽幅震荡运行

上周电解铜价格明显回落,市场成交心态偏谨慎。宏观方面,当前外围通胀依旧高企,美联储5月大概率继续加息25bp,不过加息周期或近尾声,后续或将在相当一段时间内维持高利率不变,经济衰退仍是隐忧,银行业危机再次引发市场担忧,国内经济复苏仍在持续进行中,但整体需求回升偏慢,现货方面,4月消费旺季成色稍有不足,下游订单状况相对一般,消费需求较3月有所下滑。五一假期期间外围干扰因素较多,节后铜价波动或较大,预计沪铜核心价格区间在66000~69000元/吨。

四、船舶行业动态热点信息一览

1.麦基嘉为马尾造船建造2艘汽车运输船供应滚装设备

Cargotec旗下船舶设备公司麦基嘉(MacGregor)日前宣布,公司已经接获了一份大型订单,将为2艘双燃料LNG动力汽车运输船(PCTC)交付滚装设备包。不过,麦基嘉没有透露订单的具体金额。该订单被记入Cargotec公司2023年第一季度收到的订单。

据了解,新船将由福建马尾造船建造,船东是国际滚装货物海运专家SallaumLines公司。

这是SallaumLines公司首次建造新船,船长为199.9米,宽38米,深14.8米,最大吃水为10米,采用LNG双燃料主机,并将配备推进器和电动滚装系统。据悉,货舱将配备13个车辆甲板。两艘新船计划将于2024年第四季度和2026年第二季度之间交付。

2.接单过半!韩国造船海洋再获4艘LPG船订单

4月27日,HD现代集团(原现代重工集团)造船业务控股公司HD韩国造船海洋发布公告称,与亚洲地区船东签订了4艘中型LPG船的建造合同,合同总金额为3674亿韩元(约合2.75亿美元)。

这4艘新船将在现代尾浦造船建造,计划在2026年3月之前陆续交付。这也是现代尾浦造船在4月份承接的第三批新船订单。4月14日,现代尾浦造船获得非洲地区船东4艘成品油船的建造合同,合同总金额为2308亿韩元(约合1.77亿美元);4月18日,现代尾浦造船又承接了亚洲地区船东的2艘中型成品油船的建造合同,合同总金额为1206亿韩元(约合9150万美元)。

有消息称,日本航运巨头日鲜海运(NissenKaiun)近日已在现代尾浦造船订造多艘50000载重吨MR型成品油船,总价值为1.85亿美元,使其在现代船厂的MR型订单总数达到了20艘。

船舶行业原材料周报即将全面上新 ,欢迎各位行业伙伴随时联系我,或添加企业微信交流。 感谢阅读!

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