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5月24日，由扬子江船业集团旗下扬子鑫福造船为交银金租和地中海航运（MSC）建造的第三艘世界最大型24346TEU超大型集装箱船“MSC MICHEL CAPPELLINI”轮顺利交付船东。该船近日在江苏扬子三井造船有限公司码头隆重举行命名仪式。

24346TEU集装箱船由中国船舶及海洋工程设计研究院（MARIC）研发设计，总长399.9米，型宽61.3米，型深33.5米，载重量近240000吨，箱位数达24346TEU。该船配备深度优化的绑扎系统，运载能力世界第一，配备了空气润滑系统、轴带发电机和上建降风阻优化等节能措施，具备DNV消防附加符号FCS，是新一代高效、节能、环保超大型集装箱船。该型船载重量和箱位数指标同时刷新世界记录，成为名副其实的世界第一。

据了解，扬子江船业目前手持6艘该型集装箱船订单，均由集团旗下扬子鑫福造船。自今年3月以来，扬子鑫福实现连续每月命名交付一艘24000TEU级集装箱船的既定目标。日前，由扬子鑫福建造的第五、六艘24000TEU集装箱新造船也顺利实现出坞。随着系列24000TEU集装箱新船的建造推进，扬子江船业在大型集装箱船生产建造工艺方面更加成熟精进，进而更进一步巩固扬子江船业集团在超大型集装箱船建造领域的市场地位和品牌效应。

5月26日下午，“MSC MICHEL CAPPELLINI”轮离开船厂码头，正式投入运营。

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