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8月1日，中国船舶集团旗下黄埔文冲联合中船贸易获8艘8.5万吨散货船订单。

此前交付的同型船船东为希腊船王George J. Procopiou先生旗下SEA TRADERS公司。至此，黄埔文冲已累计承接该型船18艘。已交付的5艘同型船，以其优良的性能和经济性，在市场上广受好评。

自主研发，好评发酵。

“海鲸”8.5万吨散货船是黄埔文冲自主研发的首型散货船产品，也是广东省自主研制的最大散货船。

该型船总长228.9米，型宽36米，型深20.15米，设计吃水11.8米，结构吃水14米，结构吃水载重量约85000吨。

与同类船舶相比，该型船的油耗、航速、舱容、装载量等各项性能指标均达到世界领先水平。该船配置脱硫塔，满足硫氧化物排放要求；主辅机均配备SCR系统，满足Tier III排放要求；能效设计指数（EEDI）达到第三阶段。

根据上海船舶运输科学研究所（SSSRI）和德国汉堡水池（HSVA）进行的船模试验数据，该型船的线性阻力在同级别船型中最低，具备油耗低、航速高、舱容大等优势，具有良好的经济性。主机日燃油消耗仅为25.2吨，水池船模试验预报航速达到14.3节，货舱舱容106000立方米，优于市面上同类型船型，兼顾快速性的同时将货舱舱容做到极致。

据悉，中船贸易与George J. Procopiou先生旗下油船公司有良好合作关系，此次签约是中船贸易/黄埔文冲与其在散货船领域的首次合作。在项目推进中，中船贸易充分发挥集团公司船海业务市场经营主平台作用，克服合同谈判中的重重困难，为项目顺利签约提供了有力支撑。

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