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8月9日，长荣海运2023年前7个月累计实现营业收入新台币1576.3亿元（约51.4亿美元），同比下跌61.42%。

仅就7月份而言，长荣海运实现营业收入新台币234.2亿元（约7.5亿美元），同比下跌62.7%，环比增长5.8%。简言之，长荣海运的月度营收在2月份首次低于新台币200亿元后，3月份止跌回升，4月和5月连续温和回升，6月份小幅回落后，7月份超过于新台币230亿。

值得注意的是，根据Alphaliner最新数据，在全球班轮公司运力100强中，日本海洋网联船务（ONE)以8297TEU的优势超越长荣海运，重新成为全球排名第6的班轮公司，长荣海运排名第7，运营213艘，其中自有船舶126艘、租入船舶87艘，总舱位达到167.4万TEU。此外，长荣海运还持有72艘，总计84.1万TEU新造船订单。

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