核心观点：

25日国内钢材指数（Myspic）综合指数报收143.31点，周环比回落0.01%。供应方面，本周五大钢材品种供应937.54万吨，环比增加7.02万吨，增幅0.8%。本周库存方面，本周五大钢材总库存1643.3万吨，周环比降库17.1万吨，降幅1.03%。消费方面，本周五大品种周消费量增幅0.9%；铜市方面：国内低库存对价格的支撑依然较为明显，但消费端对于价格敏感度依然较高，铜价持续上行的表现缺乏消费的支持；铝市方面铝价连续上涨走势，带动持货商出货变现较为积极，需方畏高情绪显著但由于接货交长单需要，多以压价逢低补货为主，整体交投情况一般。

(资料图)

从五大品种供应水平连续三周微增来看，钢厂短期内减产意愿有限，其中板材品种自7月末连续6周增产，减量集中于建筑钢材，因此后期需关注铁水供应变化及铁水流向。从全年限产预期来看，各品种仍有减产空间在。从库存和需求表现来看，得益于建筑钢材库存去库支撑，五大品种总库连续两周去化，但长降板材，可见短期内建材投机采购需求尚可，但板材受制于入库资源相对充足，但出货节奏一般，因此大概率延续累库。综合来看，本周宏观释放利好消息，加强国内稳增长信号，在加大对城中村改造、保障性住房建设等方面有金融扶持政策，对于钢材需求消费存在支撑预期。因此，需求环比好转和预期支撑的前提下，市场价格短期内或保持偏强震荡。

截止2023年8月25日，各原材料当日即时价格以及价格周环比情况如下：

二、船舶行业原材料基本面分析——钢材篇

主要内容摘要①——中厚板：上周中厚板市场整体价格震荡走弱 ,预计本周价格将窄幅震荡运行

上周中厚板市场整体价格震荡走弱，整体成交情况表现偏弱。上周钢厂产量增加1.65万吨，生产积极性表现提高。资源方面，上周社库加厂库增加6.19万吨，社会库存大幅增加。需求方面，上周中厚板消费量为160.34万吨，较上周减少1.66万吨，消费量月环比增加1.24%。下游采购节奏积极性不高。市场情绪面方面，贸易商整体看空情绪依旧较浓。综合来看，预计本周国内中厚板行情或将承压运行。

主要内容摘要②——型钢：盘面大幅下跌后贸易商普遍存避险情绪，预计本周型材价格窄幅震荡下行

上周全国型钢价格小幅上涨，终端需求恢复速度依旧缓慢。需求方面：从南北价差来看，当前南北价差倒挂，北材南下条件不满足，小规格资源仍以南方本地资源流通为主，但同规格型号的区域、品牌价差不显著。综合来看，盘面大幅下跌后贸易商普遍存避险情绪，关注市场追空情绪释放情况，现货端恐依旧面临出货难的问题。预计本周型材价格窄幅震荡下行。

三、船舶行业原材料基本面分析——有色篇

主要内容摘要③——铜：消费端表现尚可，铜价将迎来修复性反弹

从宏观上看，上周面临中美多项宏观数据发布，尤其是国内PMI，美国ADP就业数据以及非农数据，需要重点关注可能出现的超预期表现。基本面上，国内低库存对价格的支撑依然较为明显，但消费端对于价格敏感度依然较高，铜价持续上行的表现缺乏消费的支持；本周即将进入9月后，旺季消费需求是否能够及时反馈至市场还尚存一定的疑虑。整体来看，国内市场供应端表现依然略显紧张，进口的补充或许相对有限一些，因此目前现货升水依然较高的水准；若短期消费有所增长，那么现货升水仍有再度上涨的可能；期铜价格上涨驱动力略显不足，进一步上涨还需更多刺激，下周时逢多项重点宏观数据发布，价格可能会迎来较强的波动，预计运行区间在67500-70200元/吨，进一步向上突破的限制依然较多。

四、船舶行业动态热点信息一览

8月25日，中远海科发布2023年半年度报告。

2023年上半年，公司实现营业收入8.63亿元，同比增长1.82%；归属于上市公司股东的净利润1.12亿元，同比增长5.98%；归属于上市公司股东的扣非净利润1.09亿元，同比增长15.06%。

面对航运行业数字、低碳、智能的发展趋势，公司聚焦数智创新，积极构筑自立自强的数字技术创新体系，打造航运物流行业云“万舸云”，融合混合云、大数据、人工智能和SaaS软件的全方位能力。船视宝系列产品“调度宝”、“低碳宝/能耗宝”持续优化，在智慧航运管理平台基础上积极研发“i航运”，支持集团数字化转型和赋能行业应用，服务业务资源整合、业务流程优化和商业模式创新等多元需求。

公司持续深耕智慧交通、智慧安防领域，积极开拓桥梁健康监测新业务，承接上海城投兴港数字化运营平台二期项目、浦东新区农村公路信息化系统等项目，将数字化运营链条做长做深。

未来，公司将坚定实施创新驱动发展战略，依托业务和技术双轮驱动，加速推进长期积累的技术能力与海量的数据资源和巨大的应用需求有机结合，形成可持续的竞争优势，推动公司高质量发展。

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