十月份，是承上启下的关键月。水电出力减弱，火电压力加大。叠加迎峰度冬之前，电厂需要积极存煤，备战冷冬。此外，10月4到28日，大秦线检修25天，煤炭调进雪上加霜。从目前电厂和环渤海港口库存情况来看，并不乐观。环渤海港口除了中秋节期间暴雨持续两天封航造成库存小幅回升以外，基本没有垒库，一旦进入大秦线天窗期，船等货现象会有增无减，市场偏紧。而下游电厂日耗小幅回落之后，本以为能借机垒库，但从目前掌握的重点电厂、沿海八省、六大电厂数据来看，存煤增加数量非常有限。预计国庆节过后，煤炭市场会进一步趋紧，这就要求矿路港航电各方加强协调、联系，加快生产和发运，压缩拉顶车、交接班等辅助作业时间，全力增加优质煤调进，提高港口库存，备战冬季用煤高峰，满足下游用煤需求。

针对迎峰度冬，加快备煤问题。中秋节结束后，部分省市能耗双控限电政策，叠加气温下降等多环境下，电厂耗量环比有所降低，但仍明显高于去年同期。大型电力集团提出，为确保冬季供热和发电，煤电企业要不惜代价，努力拓展采购渠道，增加电煤采购数量，利用好需求相对平淡的十月份将电厂库存打高。

产地方面，部分煤矿保供为主，市场煤供应减少，销售火爆，排队情况普遍。月底煤管票紧张，东胜区煤矿因事故停产，短期产量释放难度加大。随着发运利润增加，向港口方向发运的积极性提高，请车意愿增加，但铁路计划紧张，优先安排长协。环渤海港口方面，近期受政策影响，加之临近十一长假，贸易商有止盈销售的情绪，节前出手意愿增强，电厂仍有较强补库需求，煤炭市场供需双旺，但现货依然紧张，运输偏紧。

为确保国家出台的一系列能源保供稳价措施能够落实落地，并取得良好效果。近期，发改委、能源局联合督导组赶赴相关重点产煤省份和大型煤企、环渤海港口开展能源保供稳价工作的督导和调研，推动发电供热用煤中长期合同全覆盖落实，开展电煤中长期合同履约情况检查及监管等作。通过一系列工作，来提高电煤供应量，确保运输畅通，保障能源市场平稳运行和冬季供热发电用煤安全。(吴梦)