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今年海漂铁矿石落地有利润，只出现了个把月的时间。进入9月以来，海漂利润又被逐渐侵蚀，贸易圈开始又谨慎了起来！

落地无利润，一般情况下会导致两个问题：其一，海漂远期实货流动性转差；其二，港口的现货较受青睐。衍生的问题是：美元货物难销售，港口现货多投机。

扩展开来，我们可以明显感受到，美元海漂货物的交易较不活跃，叠加现货较合适，有协议货的许多钢厂纷纷卖海漂、买现货，甚至有点钢厂开始考虑减少协议货。

另外一个派生的问题是，铁矿石平台的成交逐渐式弱。这不仅是美元货物的流动性问题，而且是中国钢铁行业面临新一轮的“优胜劣汰”——产能兼并重组在继续，粗放型的产品终将迎来新一轮的内卷，从而导致“劣币出清”。本质的问题是，需求的萎缩。

落地无利润的本质问题，则是供给与需求的错位：供应方至今仍无法正视需求的弱化、供需不平衡的天平逐渐转向需方，以及需求方话语权开始在增加的过程。

而今天汇率的升值，是“助攻”铁矿石价格走弱的一个重要原因。（有一点墨）

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