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国内油价迎来“两连涨”。《经济参考报》记者从国家发展改革委获悉，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2022年11月7日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别提高155元和150元。

卓创资讯成品油分析师戴田东测算，此次油价调整折合升价92号汽油、95号汽油、0号柴油分别上调0.12元、0.13元、0.13元。以油箱容量在50L的家用轿车为例，加满一箱92号汽油将较之前多花6元左右。

油耗方面，以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家车为例，下次调价窗口开启（2022年11月21日24时）前，消费者用油成本将增加9元左右。

物流行业，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重型卡车为例，在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将增加231元左右。

据了解，此次调价落地后，2022年国内成品油零售限价共历经21次调整，其中13次上调、7次下调、1次搁浅，涨跌互抵之后，汽、柴油累计分别上涨1645元/吨、1580元/吨，折升价92号汽油、95号汽油、0号柴油分别为1.29元、1.36元、1.34元。

下一次国内成品油调价窗口将在2022年11月21日24时开启。隆众资讯分析师李彦认为，以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现上行的趋势。目前来看，OPEC+减产开始执行，西方对俄新的制裁也在持续推进中，供应趋紧和地缘风险之下，预计下一轮成品油调价上调的概率较大。

卓创资讯分析师孟鹏也表示， 后期来看，原油市场存在两个潜在利好，一是美联储加息75个基点落地，后续加息释放鸽派信号，宏观压力暂时缓解，市场情绪风险稍微偏好；二是美国抛储即将结束，但石油库存依然低位，后续即将公布收储计划，一旦公布，市场预期需求增加，油价有望偏强走势。因此预计下周期原油价格大概率维持波动，但期间存在上涨的利好和可能。下周期初始，原油变化率开局处于正值水平，下一轮成品油零售限价仍旧存在上调可能。

（图片来源：veer图库）

关键词： 价格形成机制 物流行业 持续推进