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据美国有线电视新闻网报道，当地时间21日，美国网约车巨头Lyft新任CEO戴维·瑞瑟表示计划“大幅裁减”员工人数，以努力实现盈利。所有办公室将于4月27日（周四）关闭。被裁员者可以获得至少10周的工资，在Lyft工作4年以上的团队成员可获得额外数周薪资。

瑞瑟在一份备忘录中表示，此次裁员旨在使Lyft成为一个“更加扁平化的公司，让每位员工都更接近乘客和司机”。这将是继去年11月Lyft裁员13%之后的又一轮裁员。据报道，Lyft此次将裁减至少1200个职位，占其员工总数的三成多。Lyft在当天的美股交易中涨超6%，但在过去一年中其股票下跌了约70%。

Lyft是美国第二大打车应用，成立于2012年，总部在旧金山，2019年3月份Lyft进行了IPO，发行价每股72美元。。Lyft是Uber在美国市场的最大竞争对手，当前，Lyft共有4000多名员工，司机并不被视为员工。数据显示，去年四季度Lyft总营收11.75亿美元，同比增长21%，但净亏损达到5.88亿美元，较2021年同期的2.83亿美元翻了一倍有余。虽然这当中包含2.013亿美元的股权激励支出和薪资税支出，也难以掩盖Lyft业绩乏力、成本高企的事实。事实上，Lyft去年已经有意识地压缩成本。四季度除了进行大裁员外，研发费用也同比下滑了6.05%至8.57亿美元。考虑到活跃司机数、订单数和营收都实现正增长，高成本俨然成为Lyft头号难题。在裁员之外，Lyft恐怕还要想更多法子，优化成本结构、提升运营效率——这也是新任CEO David Risher的头号任务。值得一提的是，瑞瑟从4月17日才正式开始担任这家网约车公司的CEO。他在宣布聘用后不久接受美联社采访时表示，将费用控制列为他的首要任务之一。

公开信部分内容如下：

伟大的公司都要朝着目标前行。

Lyft在成立之初就设立了两个互相关联的目标：满足乘客的出行需求，以及让司机掌控自己的时间，并赚取相应报酬。

我们需要成为一家更快、更扁平的公司，让每个人都更接近我们的乘客和司机。这样我们才能朝着目标迈进。

我们需要降低成本，以提供负担得起的乘车服务、吸引司机的收入以及盈利增长。我们打算利用这些节省下来的资金来投资于具有竞争力的价格、更快的接送时间和更好的司机收入。

（图片来源：veer图库）

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