谨防港口煤炭过热自燃 下游电力供应趋紧

环渤海港口发热量5500大卡报价935-945元/吨,5000大卡报价835-845元/吨,与周一相比出现5元/吨的小幅上扬。上游方面,本月是安全生产月,虽然在煤管票额度充足及增产增供的要求下,生产和供应情况较月底有所好转,但在安全、环保、超产检查力度及火工品管控的影响下,产量释放仍有难度,在一定程度上支撑煤价保持坚挺。

截止目前,曹妃甸四港合计存煤1135万吨,处于偏高水平。受天气升温影响,曹妃甸港煤炭自燃现象增多。其中,国投曹妃甸和煤二期着火垛位较多;华能和华电煤码头主要以中转自己货物为主,自燃垛位很少。本周四,交通部等五部委去曹妃甸港口开展调研,了解是否存在囤积居奇现象,了解高温条件下,煤炭长时间堆存和场存多的发运户情况;并在座谈会上,要求各港梳理统计各家每个垛位的堆存情况,并且标注首堆时间。昨日,又去其他港口调研开会。

春夏之交,港口煤炭过热自燃是正常现象,发货人和港方都在堆场开展巡检,发现热垛及时降温、处理,避免着火煤上船引起事故。蒙煤、陕煤、伊泰的部分煤种燃点较低,容易自燃,而晋北煤炭堆存在场地一两个月甚至半年都没事。此次部委调研的主要目的是检查是否存在囤积居奇的现象,而港口方面,要求发货人加快煤炭疏港,缓解港存压力。为敦促贸易商加快疏运和销售,曹妃甸华电煤码头发布通知:场地煤炭堆存时间与铁路请车挂钩;就是你不走煤,不允许你进新煤,不装船就别调进煤炭,并把周转快、堆放时间短的优质煤种优先点菜单。

在下水煤价格倒挂之下,贸易商看到下游电力供应趋紧,经济复苏,存在盼涨心里;加之进入六月份,正处于“迎峰度夏”之前,大家都存在囤货惜售心态,准备将前期高价煤炭尽快中转下水。目前,尚未看到国家出台煤炭限价令;买方基本以刚需采购为主,并未展开大规模集中补库。北方港口交易量不高,港口煤价小幅上扬。水泥、化工等终端需求仍然较好,能承受高煤价;而长协占比少或者兑现率不足的电厂,对市场煤询货在增多,补库需求缓慢提高。截至目前,沿海八省电厂日耗快速回升至200万吨,开始去库,可用天数延续降势。(吴靖琳)