近年来，随着新能源汽车的快速发展，电动汽车在全球范围内销量持续增长，有力带动了电动汽车充换电站的发展步伐。在世界各地，电动汽车充换电站纷纷涌现，对电动汽车的进一步推广普及起到了积极的推动作用。2022 年中国的电动汽车销量几乎翻了一番,同比增长87%。2022 年中国的电动汽车销量几乎翻了一番,同比增长 87%。比亚迪领跑市场,其次是通用汽车集团、特斯拉、吉利控股和广汽集团。

新能源汽车换电模式正在由点及面地向全国普及。2020年11月下旬至今，重庆、武汉、包头、徐州等多个城市纷纷启动新能源汽车换电运营示范项目。2021年起，换电模式的出租车、渣土物流车等将陆续推向市场。目前，我国新能源汽车换电模式的试点地区是海南和北京。

丰田计划到2026年新推出10款电动汽车

(资料图片仅供参考)

4月10日消息，据外媒报道，在发展电动汽车的浪潮中，燃油汽车大厂丰田因进展缓慢而在近几年饱受投资者批评，但竞争的加剧、电动汽车需求的不断增加，也促使他们加大在电动汽车方面的投资，而随着新任总裁兼CEO佐藤恒治的上任，他们也在加速发展电动汽车。

相关的报道显示，在2022年全年，丰田的纯电动汽车在全球共销售24466辆，预计2026年达到150万辆，也就意味着销量在未来的几年需要大幅增加，才能实现他们的预期。在销量大幅提升之后，电动汽车在丰田全球销量中所占的比重，也将明显提升。外媒在报道中提到，丰田及旗下其他品牌去年在全球共销售超过1061万辆汽车，纯电动汽车所占的比重仅0.2%。在电动汽车的销量超过百万之后，如果他们的年销量仍保持在1000万辆左右，电动汽车所占的比重就将超过10%。

值得注意的是，虽然丰田在纯电动汽车方面的进展在过去几年并不明显，销量与特斯拉等厂商差距明显，但在广泛的电动化领域，他们其实还是有很大的进展。外媒在报道中就提到，丰田及旗下其他品牌在内的4个品牌，在去年销售了超过260万辆混合动力汽车，占到了全年销量的约25%。

丰田表示，将组建全新研发团队，努力降低新车开发成本。在2026年前，丰田将推出10款新的电动汽车车型。此前，丰田电动汽车主要在中国及日本国内工厂生产。2025年起，丰田将在美国生产电动汽车，面向美国市场推出三排座多功能运动型电动汽车。除了继续重视混合动力汽车发展、加速电动汽车发展战略，公司还将坚持推进燃料电池汽车、氢发动机汽车的研发。

根据中研普华研究院《2023-2028年电动汽车行业市场深度分析及发展策略研究报告》显示：

电动汽车市场的快速扩张，拉动与电动汽车相配套的充换电站成为一种新兴产业，电网企业、石化企业、设备厂商等各种资本正竞相进入该领域。国家政策的有力扶持，技术标准的不断发展，我国电动汽车充换电站行业发展潜力巨大，未来市场前景广阔。2020年12月14日，蔚来与国网电动汽车服务有限公司公司(简称“国网电动”)签署《充换电与能源服务深度合作框架协议》。根据协议，双方将开展充换电站共建、车网互动等合作。根据规划，双方计划在2021年底之前在全国范围内共建充换电站100座。此外，双方还将实现充换电设施的全面互联互通。

目前新能源汽车板块是比较强势的领域，但具体到各个项目的投资和定价，存在较大的差别，资本市场主要看中项目的利润，以及模式是否具备可持续性，目前换电模式能够在不同城市进行复制推广，其盈利也是可预期的。换电模式最容易实现商业化的领域在出租车、网约车和特种车辆，目前市场存量规模就有数万辆，而未来的增量空间一定是将私家车纳入进来。在新基建支持和新能源汽车保有量不断增长的情况下，新能源汽车能源补充方式将呈现多样化和场景化发展。

2021年11月1日，《电动汽车换电安全要求》国家标准正式实施。该标准是国家市场监管总局于4月份批准发布的，是我国在换电行业制订的第一个基本通用性国家行业标准。该标准有助于提升使用换电技术的电动车在机械强度、电气安全、环境适应性等方面的安全水平，保障换电电动汽车的安全性，填补了汽车行业的标准空白，解决了换电模式无标准可依的紧迫问题，有助于引导汽车企业的产品研发，支撑新能源汽车产业高质量发展。

《2023-2028年电动汽车行业市场深度分析及发展策略研究报告》由中研普华研究院撰写，本报告对该行业的供需状况、发展现状、行业发展变化等进行了分析，重点分析了行业的发展现状、如何面对行业的发展挑战、行业的发展建议、行业竞争力，以及行业的投资分析和趋势预测等等。报告还综合了行业的整体发展动态，对行业在产品方面提供了参考建议和具体解决办法。

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