改革开放以来，我国经济飞速发展，我国的汽车行业也迎来了长达几十年的增长期，这同时也推动着驾驶汽车的前市场——驾培行业的快速发展。据公安部统计，2022年全国机动车保有量达4.17亿辆，其中汽车3.19亿辆;机动车驾驶人达5.02亿人，其中汽车驾驶人4.64亿人。2022年全国新注册登记机动车3478万辆，新领证驾驶人2923万人。

经历了多年爆发式增长的驾培行业如今也面临着我国汽车产业产销量连续多年高速增长后的小幅回落，同时由于人口结构的变化，适龄人员学员需求绝对数量小幅收窄，以及驾驶考试政策“放、管、服”改革带来的倒逼，驾培行业已经到了转型升级的关键阶段。

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汽车驾驶培训行业市场深度调研

据公安部统计，2022年全国机动车保有量达4.17亿辆，其中汽车3.19亿辆;机动车驾驶人达5.02亿人，其中汽车驾驶人4.64亿人。2022年全国新注册登记机动车3478万辆，新领证驾驶人2923万人。

中国驾驶员渗透率仅34%，发达国家多在50%以上。截至2020年底，中国驾驶员渗透率(机动车驾驶人数/总人口)为32.3%，与2015年的24%相比有较大提升，但相较于发达国家仍处于较低水平，多数发达国家渗透率处于50%以上。未来国内驾驶员渗透率提升空间大。驾照持证人数持续增长，2016年我国汽车驾驶人数量为3.1亿，2022年汽车驾驶人数量达4.64亿，汽车驾驶人占机动车驾驶人比率提升至92.43%。

据中研产业研究院《2022-2027年中国汽车驾驶培训行业市场深度调研及投资策略预测报告》分析：

庞大的驾校数量，推动了我国驾驶培训服务市场规模的不断壮大。据中国交通运输协会驾校联合会数据，全国驾培机构数量从2010年的9492家持续增长至2020年的20002家，期间年均复合增长率为7.74%。

根据我国第七次人口普查数据显示：目前，全国人口共141178万人，持有机动车驾驶证的人有4.76亿，在减去18岁以下以及70岁以上不能考驾驶证的人群，我们粗略估计这类人群数量在5-6亿，剩余能考驾驶证人群在四亿多，这四亿多人群就是驾校的潜在客户，因此，我国汽车驾驶培训市场发展空间还是非常大的。

尽管汽车行业出现很多新机遇和变化，但是“安全性”仍是支撑汽车发展的最重要因素。在购车和用车的过程中，有超过70%的消费者认为“安全性”是汽车的最关键数据，有过半的消费者表示会在安全配置领域进行额外的投入和花费。根据调研数据显示，有38.7%的学员安全驾驶意识较强，认为驾培的目的为在拿证的同时也要熟练掌握驾驶知识和技能。

数据显示，参加体验的218人中，参加科目一考试合格率仅为5%，参加科目二考试合格率仅为3%，参加科目三考试的合格率仅为8%，而三项考试都合格的只有1人。公安部发布了《机动车驾驶人安全文明操作规范》(GA/T 1773-2021)系列标准，自2021年10月1日起实施。了解到，该规范共分通用、小型汽车驾驶、大型货车驾驶和摩托车驾驶4部分，适用于机动车驾驶人安全文明驾驶机动车，也适用于机动车驾驶人宣传教育、培训和考试。

汽车驾驶培训行业发展趋势

以互联网、云计算、大数据等为代表的信息技术在驾考培训领域中的应用将越来越广泛，驾考培训服务开始互联网化、智能化。信息技术在驾考培训领域的应用能够提高培训效率，降低成本，取得更好的教学效果。驾培教育类APP已经是学员理论学习主要途径。使用驾培教育类APP学习理论知识的学员占比为79.30%。驾培教育类APP不仅可以提供科目一、科目四的理论知识学习及科目二、科目三的道路驾驶培训，还可以提供模拟考试、预约考试、驾校招生、教学管理等服务。

随着驾考标准的提升，驾培体验“互联网+智能化”升级，以及人脸识别、虚拟仿真、人工智能、5G等技术趋向成熟，公安交管部门针对技术发展动态，对驾考标准不断进行动态升级，机动车驾考逐步向考试规范化、数据可视化、监管远程化、防腐科技化发展，为驾考系统的升级改造提供便利，促进行业智能化趋势发展。

汽车驾驶培训行业研究报告主要分析了汽车驾驶培训行业的国内外发展概况、行业的发展环境、市场分析(市场规模、市场结构、市场特点等)、竞争分析(行业集中度、竞争格局、竞争组群、竞争因素等)、产品价格分析、用户分析、替代品和互补品分析、行业主导驱动因素、行业渠道分析、行业赢利能力、行业成长性、行业偿债能力、行业营运能力、汽车驾驶培训行业重点企业分析、子行业分析、区域市场分析、行业风险分析、行业发展前景预测及相关的经营、投资建议等。报告研究框架全面、严谨，分析内容客观、公正、系统，真实准确地反映了我国汽车驾驶培训行业的市场发展现状和未来发展趋势。

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