在线地图服务涵盖的产品终端涉及到计算机、手机、车载导航设备等人机交互电子产品。在线地图的本质就是将现实世界数字化，随着测绘技术，网络技术和终端技术的不断提升，数字化的在线地图逐步向现实世界趋近，并且提供比现实世界更为有序的信息，这些趋势都是紧紧围绕客户(包括政府、企业和公众)需求转变的。目前，在线地图行业正在沿着这一路线坚实前进，并且已经取得了巨大的进步。

在线地图服务是指地图服务方根据用户提出的地理信息需求，通过自动搜索、人工查询、在线交流等方式为用户提供方便、快捷、准确的地图信息、周边景物场所信息及出行交通指引资讯的在线信息服务。在地图导航领域，百度地图和高德地图常年排在前两名。数据显示，2022年6月百度地图App活跃用户5.63亿人、高德地图App活跃用户4.85亿人，第三名腾讯地图App活跃用户4870.32万人。

2023年中国在线地图服务行业发展趋势预测

(资料图片)

百度地图覆盖POI 达1.8亿， 道路里程超1000万公里，刷新了行业新高度。同时，百度地图是在线地图服务业内拥有丰富全景数据的地图服务商，街道全景已覆盖国内95%的城市，全景照片突破20亿张。2022年1月，百度地图全国商场店铺覆盖率达98%。 截至2022年9月，百度地图行业首创的车位级导航已落地全国20余座城市 。2022年9月30日，百度地图正式切换为北斗优先定位，北斗卫星日定位量首次突破1000亿次。伴随着AI时代的到来，作为“新一代人工智能地图”，百度地图90%数据生产环节已实现AI化，智能语音助手累计用户数突破5亿 ，并上线全球首个地图语音定制功能，让用户出行更具个性化。

截止目前我国共计有29家单位(截至2021年7月)和企业获得导航电子地图制作甲级资质。一辆高精度地图测绘采集车的造价普遍在1千万元左右，若想能覆盖国内主要道路，并实现道路信息的及时更新，所需采集车的数量至少在10辆左右。此处还尚未考虑到设备日常的运转成本、维护成本以及未来更新换代带来的影响。对于进入高精度地图赛道的企业而言，高昂的设备成本既是进入此行业的绊脚石，也是企业的一大护城河，高精度地图企业大多背靠互联网巨头或车企，长期来看设备问题并非重点。

随着电子导航地图甲级测绘资质的进一步开放，能够拥有数据采集能力的企业不断增多，未来1-2年的时间是这些初入企业逐渐完善自身数据采集能力的时期。该时期内，核心玩家需要能够提出更丰富的应用场景，为地图数据提供更多的应用可能，扩展增值服务能力，才可以在未来市场竞争中占据主导地位。

据中研产业研究院《2022-2027年中国在线地图服务行业未来发展趋势及投资战略规划分析报告》分析：

由于地图测绘涉及国家机密，相关资质是受到严格控制的，需要得到国家测绘局的批准。导航电子地图的制作同样需要国家测绘局的严格审批,根据《测绘资质管理规定》，若想拥有甲级电子导航地图测绘资质，申报企业必须满足硬件和专业人才两个方面的要求。硬件方面，申报单位或者企业外业数据采集设备不得少于50台(定位精度≤10m);人才方面，测绘及相关专业技术人员不得少于100人(含注册测绘师5人)，其中高级10人、中级20人。

以高精地图为例，未来在线地图服务市场规模约300亿元。在线地图服务是指地图服务方根据用户提出的地理信息需求，通过自动搜索、人工查询、在线交流等方式为用户提供方便、快捷、准确的所需地图及出行交通指引资讯的在线信息服务。其特点是将用户所需的本地信息、搜索结果直接在地图上呈现，同时提供地图浏览、公交路线、行车路线以及对目标地点的简介等常用功能。

据介绍，目前我国在轨服务的北斗卫星共计45颗，空间和地面基础设施均已形成较为完备的服务能力，产业体系基本形成，产业应用初具规模，海外市场拓展取得积极成效。据有关机构统计，截至“十三五”末，我国卫星导航产业规模超过4000亿元。根据《智能网联汽车技术路线图2.0》规划，2025年L2/L3级自动驾驶新车渗透率将达到50%。2021年，L3级别自动驾驶汽车进入量产元年，其市场规模不断扩大，预计2025年高精地图市场规模将达到89.6亿美元。

想要了解更多在线地图服务行业详情分析，可以点击查看中研普华研究报告《2022-2027年中国在线地图服务行业未来发展趋势及投资战略规划分析报告》。报告对我国在线地图服务的行业现状、市场各类经营指标的情况、重点企业状况、区域市场发展情况等内容进行详细的阐述和深入的分析，着重对在线地图服务业务的发展进行详尽深入的分析，并根据在线地图服务行业的政策经济发展环境对在线地图服务行业潜在的风险和防范建议进行分析。

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