比亚迪第500万辆新能源汽车下线

8月9日晚，比亚迪第500万辆新能源汽车——腾势N7迎来下线，发布会现场，比亚迪董事长兼总裁王传福回忆了比亚迪从2003年涉足汽车行业至今近20年来的发展历程，中间几度哽咽落泪，怕等不到新能源汽车的春天。

“2019年是比亚迪最艰难的一年，当时比亚迪只有一个目标，就是活下去，背后的辛酸不易，只有我们自己更清楚。”

(资料图片仅供参考)

从2022年来，插混车销量同比增速超过了纯电动车，在市场上的占有率也节节攀升。中汽协数据显示，到2023年上半年，纯电动车累计销量达271.9万辆，同比增长31.9%，而插混车销量达102.5万辆，同比增长91.1%。其中，6月插混车产销量分别为23.5万辆和23.2万辆，均创历史新高。

直到2020年3月，比亚迪在正式推出“刀片电池”后，迎来了其快速发展的阶段。从2008年第一辆比亚迪f3dm发布，到2021年5月完成100万辆新能源汽车下线，比亚迪花了13年;从100万辆到300万辆，比亚迪仅耗时一年半;而从300万辆到500万辆，比亚迪只用了9个月。

根据中研普华研究院撰写的《2023-2028年中国汽车动力电池行业供需分析及发展前景研究报告》显示：

由于新能源汽车动力电池中,原材料成本占据了非常高的比例,因此其规模生产的成本下降效应不同于传统汽车行业依赖规模化生产带来的单位成本下降,更多的是需要通过技术的优化和设备的提升才能实现。

动力电池是新能源汽车的核心零部件,约占新能源汽车整车成本的40%,因此动力电池的技术进步与成本下降对于新能源汽车的推广具有决定作用。

车用动力电池从最早的铅酸蓄电池逐步发展到现阶段锂离子电池占有90%以上的份额,主要的推动力是电池能量密度的提升以获得更长的续航里程,随着锂离子电池的能量密度越来越接近理论极限,下一阶段电池的发展方向会更多的兼顾安全可靠性的改进、成本的下降、充电时间的缩短等需求的满足。

新能源汽车动力电池行业宁德时代、LG化学、SKI、比亚迪、亿纬锂能、中航锂电、孚能科技、国轩高科、蜂巢能源等动力电池企业从2020年就已掀起了产能扩增热潮。其中，LG化学计划到2023年将产能增至260GWh，宁德时代产能将超过300GWh。

新能源汽车动力电池加快充换电基础设施建设，新能源汽车动力电池行业持续开展好新能源汽车下乡活动，也要抓好公共领域汽车全面电动化的城市试点。推动提高城市公交、出租以及物流配送等领域新能源汽车的比例。

现阶段动力电池供给过剩

动力电池产业链可以分为上游、中游和下游。而其上游市场，则是材料供给市场，动力电池的上游端，主要包括正极材料、负极材料、电解液、隔膜、结构件、氢氧化镍等材料，而正极材料、负极材料、电解液、隔膜又是动力电池的主要构件。

动力电池的工作原理，简单描述就是：充电时，正极生成锂离子，锂离子经过电解液运动到负极，而负极的碳呈层状结构是有很多微孔的，锂离子嵌入到碳层微孔，嵌入的锂离子越多，充电容量越高。同样，当电池放电时，嵌在负极碳层中的锂离子脱出，即脱嵌后运动回正极，回正极的锂离子越多，放电容量越高。

根据中国汽车动力电池产业创新联盟统计，2022年1月份至10月份，我国动力电池产量累计达425.9GWh，同比增长166.5%。其中，装车量为224.2GWh，出口量达105.3GWh。2022年公开发布已投产及在建动力电池总产能超过1000GWh，预计为全年装车量3倍多，结合出口及储能领域应用需求，现阶段我国动力电池产业并未出现有效产能供给过剩的情况。

从规划看，我国动力电池行业规划产能高是有一定原因的。一是全球新能源汽车产销量快速增长引发动力电池需求快速放量，在车企新能源产品营销目标大幅提高背景下，倒逼电池企业加速产能扩张计划以满足下游客户营销需求。二是在抢占更多客户资源的战略布局下，电池企业提前储备产能。三是各地不断加大新能源汽车和动力电池领域招商力度，促使企业有动力加快提升投资规模以争取更多支持。四是电池企业试图通过扩大产能规模降低制造成本，提升自身竞争力。

1-7月我国动力电池累计产量354.6GWh

据中国汽车动力电池产业创新联盟数据，7月，我国动力电池产量共计61.0GWh，同比增长28.9%，环比增长1.5%。其中三元电池产量20.4GWh，占总产量33.4%，同比增长17.2%，环比增长15.2%;磷酸铁锂电池产量40.5GWh，占总产量66.4%，同比增长35.6%，环比下降4.1%。

1-7月，我国动力电池累计产量354.6GWh，累计同比增长35.4%。其中三元电池累计产量120.0GWh，占总产量33.8%，累计同比增长13.3%;磷酸铁锂电池累计产量234.0GWh，占总产量66.0%，累计同比增长50.3%。

汽车动力电池行业报告对中国汽车动力电池行业的发展现状、竞争格局及市场供需形势进行了具体分析，并从行业的政策环境、经济环境、社会环境及技术环境等方面分析行业面临的机遇及挑战。还重点分析了重点企业的经营现状及发展格局，并对未来几年行业的发展趋向进行了专业的预判。

本报告同时揭示了汽车动力电池市场潜在需求与潜在机会，为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供准确的市场情报信息及科学的决策依据，同时对政府部门也具有极大的参考价值。

未来，汽车动力电池行业发展前景如何?想了解关于更多行业专业分析，请点击《2023-2028年中国汽车动力电池行业供需分析及发展前景研究报告》。

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