电动两轮车的未来行业格局由“低质低价”竞争转向“优秀供给吸引需求”。爱玛电动车也顺势转型，从“拼车”到“造车”。

前不久，爱玛科技“驶5前例”新品发布会登上深圳卫视《超级发布会》，在超级发布会现场，爱玛科技集团推出了行业首款“以汽车的正向开发流程制造的电动车”爱玛A500。

何为“正向造车逻辑”？产品正向开发，是指真正为用户诞生，把用户的潜在需求、痛点汇总，通过团队不断的实验，实现这辆真正的用户的车。这个逻辑，跟以往电动车行业普遍的用简单的拼装，来拼凑不同配置的“拼车”是有本质上的不同的，“拼车”这种缺少原生技术体系支持的模式相对粗放，随着居民生活水平的提高必然会被市场淘汰，“造车”势在必行。

电动车新国标的出台，就是从根本上荡涤产业糟粕的利器。往大了说，就是对国家推动供给侧改革和实现高质量发展的响应；对用户而言，就是电动车品类面对消费升级做出的改变。爱玛身为行业龙头，在这样的大背景下站出来首倡“正向造车”，同时在超级发布会现场与中国标准化研究院达成战略合作就显得格外引人注目，双方将围绕电动车产品技术标准的探索和建立上展开深度合作，引导整个行业朝着有序、科学、健康、持续的方向发展前行。不仅是对其企业本身的一次关键性的转型升级，也是其产业担当的一种体现。

随着城镇化加速，城市的边界不断扩张，催生了用户对超级里程的需求，而超级里程的需求则催生了爱玛引擎MAX能量聚核系统。引擎MAX系统将解决随着城市越来越大，通勤距离越来越长带来的里程焦虑，为用户实现“续航自由”，搭载了引擎MAX系统的爱玛A500，能够实现150KM+的实际骑续航里程。

能源管理是爱玛在续航问题上的核心技术。A500一方面运用了金标抗衰石墨烯二代电池，电池的能量密度提升了20%，另一方面，在电控系统中引用ODC能量曲线，根据消费者的使用场景最大化能量使用效率，让电动车电池的每一度电能更高效地利用。与此同时，A500搭载了全面改进电路设计、运用AIS技术，进而保障电动车在充电、放电、静置状态下的安全。

爱玛A500不仅通过“百公里不充电”的技术领先优势解决了传统的动力与续航痛点，进一步拓宽电动车出行边界，也迎合当下年轻化消费者对科技、时尚、个性、品质和交互性的严苛要求，构筑了更加舒心的低碳出行体验。

作为造车时代的第一款车，A500实现了在技术内核、工业设计升级、造车材料工艺、顶规零部件、创新外观设计全面进阶。

“引擎MAX”、“造车时代第一辆车爱玛A500”等将影响甚至改变电动车产业发展走势和品类产品技术方向的发布，在引领产业进入造车新时代的同时，也将从根本上重塑民族电动车产业的价值。实现从“拼车”到“造车”的历史性跨越。

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