近日，钜盛华因被大公国际调整评级展望，债券“21深钜01”连续两日交易出现异常波动，受到市场关注。

据了解，今年跟踪评级尺度明显收紧，债券市场上主体评级被下调的比例大幅增加，以民营主体为甚。在此严监管的背景下，大公评级仍维持了钜盛华的AA+主体评级，仅对评级展望进行了微调，充分体现了钜盛华的信用水平。而“21深钜01”连日交易异常为个别投资者的投机交易所致。仅两日后，“21深钜01”跌幅收窄，成交价即回升至面值上方。

以上两则动态，却被有心人士解读为钜盛华超高负债，资金链异常紧张。

实际上，根据上交所网站披露的《深圳市钜盛华股份有限公司2020年度审计报告》显示，截至2020年底，钜盛华总资产5259.66亿元，总负债4309.75亿元，净资产949.91亿元。2020年，钜盛华总收入达到963.62亿元，同比增长10%，净利润81.37亿元，同比增长260%，归母净利润52.22亿元，同比增长335%。

钜盛华负债4300亿主要以旗下保险机构负债为主，占比63.96%，有息负债894.63亿元，占比20.76%。剔除保险资产及保险负债影响，钜盛华2020年资产负债率67.36%。

多位金融分析人士认为钜盛华负债高主要是旗下保险业务特性决定。从披露的数据来看，钜盛华短期负债占比并不高，流动性风险可控。

有心人士甚至将钜盛华定位为金融控股公司，然则并非如此。金融控股公司有其自身定义，是指专门从事金融机构股权投资和管理的企业，不得从事非金融业务。

而钜盛华实则为产业发展平台，近年来，钜盛华积极拓展产业布局，在夯实综合金融优势的基础上，大力发展现代物流、健康食品、医疗康养、新能源等政策支持性产业，初步形成综合性产业发展平台，焕发出新的活力。

钜盛华旗下深圳深业物流集团股份有限公司是国内最早开展现代物流服务的企业之一。旗下上市企业中炬高新调味品业务规模连续多年位列行业前茅，“厨邦”“美味鲜”两大品牌深受消费者喜爱。旗下前海人寿投入数百亿元，高标准规划，在建和运营10余家大型三甲综合医院、专科医院、养老院及高端医养结合项目，养老机构床位达到万张以上规模。钜盛华还把握汽车行业转型升级机遇，投资深圳鸿鹏新能源科技有限公司，致力于高品质、高性价比的动力电池研发。2020年4月，鸿鹏新能源自主研发的首批电芯、模组、电池包等系列产品,顺利通过国家质量检测中心试验检测，获得正式认证报告，标志着鸿鹏新能源动力电池研究取得重要的阶段性成果。

多位长期跟踪钜盛华的分析人士认为，受益于物流、食品、医养、新能源汽车等产业政策机遇以及发展空间，钜盛华未来发展潜力巨大，前景可期。

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