近年来虽然国内车市下行，但红旗品牌却在徐留平得执掌下表现好于大盘。

据中国汽车工业协会发布的数据显示，2019年1-9月，中国汽车产销分别实现1814.9万辆和1837.1万辆，比上年同期分别下降11.4%和10.3%。1-9月，徐留平领导下的一汽集团公司产销分别完成241.0万辆和246.1万辆，同比下降3.4%和3.7%。集团公司旗下所有自主品牌汽车逆势增长，产销分别实现43.8万辆和44.2万辆，同比增长10.4%和5%。从旗下的品牌来看，徐留平领导下的一汽红旗成为了集团旗下所有自主品牌逆势增长最快的一个点。

从数据上来看，徐留平领导下的一汽红旗的销量确实有不少的提高，月销量基本在万辆以上。

在第三届中国企业改革发展论坛上，一汽集团董事长徐留平表示：中国的市场足够大，即使整体下滑10%，一汽在这个市场占12%，只要自身竞争力足够强，就无惧持续低迷的汽车市场对车企的影响。

董事长徐留平在论坛上，就一汽应对行业变革所遵循的原则进行了分享和探讨。本届论坛在山东济南举办，“加快新旧动能转换推动高质量发展”为其主题。共计超过1500位政商界人士以及研究人员、学者等参会，共同梳理中国企业改革进程，畅想未来发展蓝图。

徐留平：回想1953年一汽建立之初，对于当年所有参与共和国汽车产业建设的人们来说，如何把这个产业做起来，就是我们的初心和使命。

随后，徐留平提出了一汽在应对汽车产业变革时所把握的四大原则：一是精准定位，要服务好各层级的用户。二是创新驱动，要用创新理念催动产品和技术两方面协同提升，更好吸引消费者。三是严控质量，红旗品牌定位于新高尚人群，高品质理应是红旗给予消费者最突出的品牌感受。四是服务保障，汽车这种工业产品结构极为复杂，使用过程中容易出现这样那样的问题，红旗的后台可以保证在三分钟之内响应客户诉求，并且快速予以针对性解决，从而使用户获得足够的品牌信心。

徐留平还表示，车市严冬之下，整个中国乘用车市场下滑，但一汽三大自主品牌仍旧保持较高速度的增长，红旗品牌表现尤其突出，好成绩归根结底还是源自好产品、好服务、好品质。

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