在国内汽车市场中，德系车那般骄傲放纵，凭借精致、精悍的外观以及细致严谨的做工，也是圈粉无数啊，在多数人的印象中，一汽大众汽车都是价格亲民的平民车， 现在一汽大众在国内售卖的车型较多，以SUV产品为例，为进一步细分市场推出ID.4CROZZ。郭永锋曾说：一汽大众ID.4CROZZ满足第一诉求人的驾驶乐趣之外，在日常驾驶中的便利性以及舒适性、安全性方面，这款车型也同样有非常明显的进步。今天我们就来谈谈它。

时尚动感的外观

在外观方面，一汽大众ID.4CROZZ的外观为SUV风格，前灯的设计依然继承了大众的设计语言。首先是外观，一汽大众ID.4CROZZ的前脸延续了大众家族的设计理念，前脸采用了低趴设计，侧面采用了SUV的造型，车顶采用悬浮式设计，尾部采用贯穿式尾灯设计，加上夸张的扰流板，衬托出动感形象。轮辋轮胎也是最高级的车型。

科技十足的内饰

在内饰方面，一汽大众ID.4CROZZ极具科技感，延续了大众一贯的设计风格，内饰材料多采用软搪塑材料，做工非常精细。整个车内用料非常厚道，悬浮式大屏将科技与豪华完美融合在一起。另外在豪华氛围的营造上，新车座椅采用 Nappa皮纹工艺打造，同时换装全新风格的挡把，配以变色调整的LED氛围灯，质感更有提升。后座延续了前座的设计风格，宽大的垫子设计，能对腿部起到更好的承托作用；但地板中间隆起较大，对舒适性会有一定影响；后座还提供了带杯架的中央扶手、空调出风口等实用配置。

十分出色的动力系统

传动系统方面，一汽大众ID.4CROZZ提供后驱和四驱两个版本，其中后驱单电机版本最大马力为204ps，双电机四驱版本最大马力为306ps，百公里加速时间仅6 s。纯电汽车的动力电池在整车成本中所占比重较大，且与产品的续航能力直接相关。一汽大众ID.4CROZZ目前有2款版本可供选择，后驱版本汽车电池容量为84.8 kwh,NEDC为550公里。

由于采用了最新的材料高性能电池，该产品成为国内首款纯电续航里程550公里，电池包能量密度达到175 wh/kg，并与高性能“三合一”电驱系统深度融合。就目前的电池技术而言，冬季低温纯电动车的续航衰减问题暂时还没有解决。采用第四代温度控制系统和 BMS，使电池的工作温度保持在25~35℃之间，使电池始终处于最佳的运行状态，可以监控电池的生命周期，有效延长电池的寿命。

总的来说，“做变革是挺难的事，特别是对于车企来说，整个网络，上千家经销商，特点千差万别，每个投资人经营的策略，经营的主体都不一样。”郭永锋说，世界在变化中发展与变化，“一切以用户为中心”是应对一切变化的锦囊。在紧凑型SUV市场中，ID.4CROZZ作为一汽大众旗下的爆款SUV，一汽大众ID.4CROZZ的高颜值、内饰是它的主要卖点，在价格方面，一汽大众ID.4CROZZ相比同级车型也有一定的优势，非常值得我们的选择。

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