今天小编要为大家推荐一款非常适合自驾游的汽车，它就是中型高端SUV探岳，人送外号自驾游之王。下面我们一起来看一看吧。

最新家族式设计

先来看外观造型，探岳前脸的进气格栅是最新的家族式设计，横直的镀铬饰条中间镶嵌Logo，加上一些竖的斜饰条，构成网状的设计，看上去很好的拉伸了视觉效果。这一点跟刚刚上市的途昂是差不多。两车在前脸部分还是较为相似，只是途昂更大一些。机舱盖看起来更为的有力量感一些。而探岳则是更为的沉稳低调。从总体上看，探岳的外观更符合当代消费者的审美要求。

更为精致的内饰

内饰方面，探岳使用的是家族式的设计理念，但是很明显在内饰上还是下了非常大的功夫。两侧的空调出风口设计成梯形，中间的大出风口则是长菱形，而且与中控大屏一起被钢琴烤漆材质包裹。不仅设计上更为的精致，而且档次也大幅度提升。另外探岳全系标9.2英寸的中控液晶大屏，能够实现多媒体交互系统，集成倒车影像GPS导航等多项功能。中间也配有液晶的行车电脑显示屏，功能相当不错。

配置非常丰富

再来看看配置方面，探岳配备了ESP动态车身稳定系统。倒车雷达、自动驻车、上坡辅助、电动车窗、外后视镜加热LED尾灯、无钥匙进入、倒车影像、自适应巡航、GPS导航。自动泊车入位、全景车窗、LED前大灯、自动内后视镜防炫目功能。9.2英寸液晶中控显示屏等等。同样价位的探岳与入门级的途昂车型相比起来，配置上相差不多。

宽敞的内部空间

探岳的车内空间非常宽敞，一米八的成年男性坐下去，前排头部至少有一拳半空间，后排的腿部空间远远超过2拳距离。而后备箱空间常规状态容积为506L，后排座椅完全倒放之后，容积可达1590L，且完全倒放，地板平整，空间利用率很好。

十分充沛的动力

最后就是动力了，探岳L搭载了1.4T和2.0T高低功率的涡轮增发动机。其中1.4的的最大功率为110kW，峰值扭矩为250Nm。2.0T的发动机最大功率为162kW，峰值扭矩为350Nm。传动方面，与之匹配发仅有一款7速双离合变速器。平时动力感觉非常充沛，轻踩油门就能感受到推背感。而且为了提升性能探岳还搭载了颗粒捕捉器，它是由流通式三效催化器演变而来，安装在汽油发动机排放系统中的陶瓷过滤器，外型一般为圆柱体。PM颗粒物通过拦截、碰撞、扩散、重力沉降等方式被捕集在载体的壁面内以及壁面上，从而实现在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。当颗粒物积存到一定程度后，燃烧器会自动点火燃烧，将吸附在上面的炭烟微粒烧掉，变成二氧化碳排出，优化自身的性能。探岳的推出对消费者来说是一个比较稳妥的选择，感兴趣的可以到店去看一看。

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