车主王先生;全款花18万拿下一汽-大众速腾的真实感受!

现在的汽车界可谓此起彼伏, 千姿百态的车型被厂商产出并推向公共, "一身科技的全能选手全新一代速腾, 在A+级市场中实力不凡。未来, 随着更高清的显示技术出现, 随着车型的不断更新迭代, 只有那些真正满足消费者需求的车, 才满足新一代技术的显示需求,今天我们请到车主王先生, 全款18万狠心拿下一台全新一代速腾, 用车30天, 车主:想讲四个字, 下面, 就让他为我们解答!

外观布局与精美内饰相媲美

对全新一代速腾的外观评价很高, 外观沿用了第七代Jetta的设计风格, 经过重新设计的前脸带有非常强烈的大众信息, 相比老款, 全新一代速腾更显年轻化, 它的外观尺寸上也有所改变, 整体车身达到了中级车的水准, 内饰也挺好, 配备了8寸的高清触摸屏, 比较灵敏, 操作简单, 内饰中规中矩, 布局合理, 新车总共提供了三种不同的内饰装饰材质, 满足不同消费者的需求。

平常就我一个人开, 空间基本利用的很少, 第2排偶尔坐3个人中间那位也不会很挤, 前排储物到处能找到地方, 后排座椅可放倒, 也会增大了储物空间, 这样一来后备箱空间显的更大, 还是能满足一般消费者的用车需求, 归正我坐着还是很舒畅的, 减震成效还不错, 基本都感受不到颠簸感, 起步的时辰发动机的噪音也不算很大, 整车的舒适性不错, 座椅的包裹性不错, 软硬度刚刚好。

日长的操控性能

日常够用, 满足日常用车是没有问题的, 动力的感受应该是因人而异的, 很多人说1.5排量不够用, 但我自己感受挺够用了的, 换挡时顿挫感很轻, 感受很平滑, 无网友说的顿挫感, 好几次启动了我以为没启动了, 市区用车推荐自然吸气车, 高速推荐涡轮增压汽车, 目前1000多公里, 市区油耗稍微高点, 因为市区红绿灯比较多, 走走停停的, 可是回老家走省道县道什么的油耗就会降低很多, 油耗最多在6-7个油之间。 谈操控性, 无论你是老司机还是新手, 都能很好的操控它, 方向盘很轻, 我不是单个老司机, 拿驾照很多年无开车, 速腾是我很容易操控的, 车主驾驶全新一代速腾感觉到悬挂和底盘舒服方向盘力度不紧绷, 刹车和油门调教的也很好属于对比灵敏的, 换挡基本上也没有顿挫感,总之, 在拥有它后, 我出格想说四个字:是款好车!

车主行使后的感想

大众全新一代独特车主1000多公里用车口碑分享, 听完车主的分享, 我觉得, 全新一代速腾之所以成为同级车中的明星, 第一眼就是看中了外观, 你懂的, 就当本身为头脑发热买单吧, 速腾的内饰造型很是简约, 全新一代速腾用车经验分享, 全款花了18万, 空间家用足够了, 轿车的舒适度一直都是没话说的, 主打家用, 都是偏舒适的调校, 比起敌手同级别车型,性价比颇为凸起, 那么对于这款成为车界焦点的全新一代速腾, 你们有什么想法可以留言到评论区啊!

免责声明:市场有风险,选择需谨慎!此文仅供参考,不作买卖依据。

关键词: 车主 先生 18 拿下