11月9日晚，一汽解放发布了10月份产销快报。数据显示，一汽解放10月份重卡销量为1.64万辆，同比增长约61.69%，前10个月的重卡累计销量为15.96万辆，同比增长46.14%。

受益于燃气重卡市场的持续火爆，以及海外出口的持续高景气度，我国重卡市场在销量上迎来了“银十”月份。根据行业媒体统计，2023年10月份，国内重卡销量约8万辆，同比增长66%，实现同比“9连增”，同时，1-10月，重卡市场累计销售78.7万辆，已超过2022年全年水平。

2023年以来，受供需格局改善、低成本增量天然气涌入，以及国际气价回调等因素影响，国内天然气价格已由今年1月份的接近7000元/吨降至8月份的3668元/吨。在此背景下，天然气重卡相对于柴油重卡的经济性凸显。

作为行业龙头，一汽解放精准把握天然气重卡爆发的机遇，一举推出JH5-480 NG牵引车、J6P经典版LNG牵引车、J6V 530马力LNG精英版牵引车和J7 530马力LNG牵引车等多款产品，并推出“NG发动机”和“CNG发动机”专属政策，凭借优异的产品、良好的市场口碑和强力的服务保障赢得市场认可。

根据专业机构统计,今年前三季度,一汽解放天然气重卡销量高达3.75万辆,市占率达34.96%,位居行业第一。

业内人士认为，我国的天然气重卡市场具备较大发展空间。一方面，是天然气供给端较为稳定，包括未来西伯利亚力量2号线等管线建成后带来的增量，以及充足的国内海上气源和接收站等，将有助于天然气重卡保持运价优势；另一方面，国内LNG加气站正处于快速扩张阶段，如中石油计划在全国布局5000座以上加气站，四川省计划到2025年新建加气站401座等，相关基础设施配套的完善，将推动天然气重卡对燃油重卡的替代。

因此，从中短期来看，燃气重卡的渗透率持续提升的趋势明确，受益于燃气重卡的结构性机遇，一汽解放的市场份额有望持续增长，并凭借燃气重卡产品实现销量业绩的增长。

除了燃气重卡市场的“高歌猛进”，一汽解放在新能源、智能化领域的动作也值得关注。

近日，在武汉举办的2023中国国际商用车展上，一汽解放重磅发布了前瞻技术和新能源2.0产品。其中，解放纯电驾驶室新造型、高效制动能量回收技术、自主电驱桥、重型纯电电驱箱技术、新能源车车联网数字钥匙技术等科技成果一一登场，展现出一汽解放强劲的科技实力；同时推出的J6新能源2.0新品带来50项配置升级，52项性能升级，在用户关注的“三低一高”（低电耗、低自重、低成本、高可靠）及驾乘等方面带来全新体验，精准解决用户痛点，印证了一汽解放在行业新能源转型方面的引领地位。

此前不久，一汽解放与华为签署全面深化合作协议备忘录，双方将在AI大模型技术创新、智能驾驶、智能驾舱等方面深化战略合作伙伴关系。

针对与华为的下一步合作，一汽解放在接受投资者调研时表示，华为在供应链管理以及AI，例如客服助手、智能驾驶、造型辅助等方面具备很多独特的优势，而解放也正在积极开展数字化转型。下一步计划与华为联手，共建商用车行业大模型，在赋能解放内部应用的同时，也会逐步进行智能化解决方案的输出，赋能产业链上下游企业及同行业伙伴。未来会充分发挥双方的技术优势，在智能驾驶等领域做一些深层次多维度的合作，携手打造标杆性的智能产品。

在中重卡行业“新四化”转型的背景下，一汽解放正加速从“传统的卡车制造商”向“智慧交通运输解决方案提供者”转型，其在新能源领域的持续投入已形成引领优势，同时，通过与华为的深度战略合作，以及苏州挚途、赋界科技等子公司的助力下，一汽解放将加速突破数字化后市场、人工智能等领域，进一步打开业绩增长的空间。

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