4月9日晚，一汽解放发布了3月份产销快报，其今年一季度的销量情况也随之出炉。数据显示，一汽解放一季度实现销量7.85万辆，同比增长34.22%，其中，重卡销量达5.92万辆，同比增长33.27%，大幅跑赢行业增速。

2024年一季度，受宏观经济发展承压的影响，重卡行业销量实现小幅增长。根据行业媒体初步统计，今年一季度，重卡市场累计销量预计将达到26.6万辆，与去年同期相比上涨了10%，净增加了2.4万辆。

在这样的背景下，一汽解放积极拓展终端市场，并在出口方面、新能源重卡方面持续发力，推动销量表现持续领跑行业。

今年3月，一汽解放与墨西哥经销商ELAM签订1000辆出口订单，加速出海步伐，同时，一汽解放与九洲恒昌物流完成1000辆新能源重卡战略合作签约，体现出其在新能源产品领域的市场认可度不断提升。同时，一汽解放持续把握“油转气”爆发的增长机遇，天然气重卡已成为公司整体销量的重要一极。

根据一汽解放官方披露，今年一季度，一汽解放在国内中重卡市场的终端份额为26.7%，行业排名第一，牵引车市场份额29.2%，载货车市场份额32.8%，NG车市场份额33.7%，均为行业排名第一。

值得关注的是，在3月产销快报披露的前一周，一汽解放于4月2日在北京召开了媒体、投资者交流会，向市场全面解读了公司2023年的业绩表现和未来规划。

业绩方面，2023年，一汽解放经营水平稳步提升、盈利能力大幅优化，实现营业收入639.05亿元，同比增长66.71%，归母净利润7.63亿元，同比增长107.66%，业绩亮眼。

销量方面，销量增速领先行业，实现整车销量24.17万辆，同比增长42.11%，终端份额行业第一、牵引车销量连续十八年行业第一、天然气重卡市场份额行业第一、高端产品行业销量第一；同时，海外市场销量跃迁增长，销售4.5万辆；新能源市场销售0.72万辆，同比增长164.5%。

资本市场表现方面，一汽解放积极回报投资者，2023年，一汽解放股价涨幅近10%，跑赢深证成指23个百分点，并拟向全体股东每10股派发现金红利1.5元（含税），股利支付率91.15%，继续保持高比例分红，上市以来累计分红超60亿元。

同时，一汽解放也对行业的未来趋势进行了分析，并介绍了公司的发展规划。2024年，面对愈加复杂的市场竞争环境，一汽解放将从四个方面发力，一是聚焦传统车，实现优势巩固、均势提升、弱势显著突破，进一步提升市场份额；二是聚焦新能源，围绕七大典型场景重点发力，深挖销售增量，特别是进一步发力新能源轻卡；三是聚焦海外市场，持续抢抓市场高位机遇，加快国际化步伐，强化海外市场本土化布局，扩大海外销量基盘；四是聚焦降本拓收，坚持“提边际、降费用、增收益”思路，大力开源节流，全力保障全年利润目标达成。

业内认为，当前，我国商用车产业已逐步跻身世界先进行列，并稳固掌握了市场的主导权。展望未来，随着中国汽车产业逐步迈向国际化舞台，商用车产业将释放出巨大的发展潜力。一汽解放作为商用车行业的领军企业，其转型发展对行业有示范效应。其在海外市场的积极布局、在新能源商用车方面的全面深耕，或将在未来持续释放高质量发展潜力。

关键词：