9月9日晚，一汽解放发布8月份产销快报。数据显示，一汽解放1-8月累计实现销量18.3万辆，同比增长13.25%，其中，中重卡累计销量15.03万辆，同比增长9.68%。在行业销量整体疲软的背景下，一汽解放以稳健的销量表现，持续领跑行业。

从行业整体来看，根据行业媒体的初步统计，2024年8月份，我国重卡市场销售约6.1万辆（批发口径，包含出口和新能源），环比7月份小增5%，但同比下滑约14%，减少了约1万辆。其中，受天然气价格上涨的影响，天然气重卡销量出现同比、环比下滑，对行业整体销量有所影响。

尽管行业复苏的步伐有所放缓，但一汽解放持续发力细分领域，并在海外出口、新能源领域取得重要突破，为销量的整体表现带来支撑。

北斗数据显示，8月，一汽解放中重卡终端份额为24.6%，保持国内中重卡终端销量第一的战绩。其中，解放牵引车份额26.3%；载货车份额29.1%；NG车份额29.8%，在各细分市场均保持行业第一。

增量市场方面，一方面，一汽解放新能源产品持续放量，今年8月，一汽解放新能源产品的年度销量已实现破万，这是其布局新能源市场战略取得的重要成就；另一方面，一汽解放加速出海布局，据悉，解放国际公司已于8月16日正式完成工商注册，海外业务整合后的销量表现有望提升。

根据一汽解放近期披露的半年度财务报告，业绩表现可圈可点。上半年，一汽解放积极把握天然气重卡、海外出口以及新能源领域带来的增长机遇，上半年实现整车销售14.91万辆，同比增长13.37%，其中，上半年新能源销量约0.85万辆，同比增长139.6%，海外出口达3.55万辆，同比增长37.2%，双双创出历史新高，推动公司整体销量增速大幅跑赢行业整体水平，展现出强劲的发展势能。

业绩方面，公司上半年实现营收356.02亿元，同比增长7.84%，实现归母净利润4.78亿元，同比增长19.16%，实现扣非归母净利润2.84亿元，同比增长86.8%。

稳健的业绩表现也吸引市场关注，半年报发布后，超40家机构对一汽解放进行了调研。根据东吴证券发布的研报，考虑到一汽解放在天然气重卡领先优势持续，出口持续发力打开空间，维持一汽解放“买入”评级。

事实上，在经历了7月、8月的销售淡季后，市场对行业“金九银十”的行情十分期待。

值得关注的是，日前，北京、广东、江苏等多地积极落实货车“以旧换新”政策。根据江苏省发展改革委、财政厅联合印发《江苏省推动超长期特别国债资金支持消费品以旧换新的实施方案》，将支持推进老旧营运货车报废更新。支持报废国三及以下排放标准营运类柴油货车，同时在符合国家规定的前提下，支持报废2014年底前购买的国四排放标准营运类柴油货车。具体补贴事项以省交通运输厅制定的实施细则为准。

此前，国家发展改革委、财政部已印发《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》，并安排超长期特别国债1500亿元用于支持地方自主实施消费品以旧换新。

业内人士认为，近期利好政策的出台，有助于缓解地产等传统应用场景走弱对相应商用车产品销售的影响。可以看到的是，下半年及明年预计随着各地政策的逐渐落地，将对商用车行业带来明显促进作用，拉动销量的提升。作为行业龙头，一汽解放将有望率先受益，公司的销量和业绩表现亦值得期待。

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