车辆在路口右转弯时，除了有专门的右转弯信号灯，其余路口是不受圆形信号灯限制的，可最近在镇海辖区却有不少工程车驾驶员因右转弯被处罚。

在镇海一家运输企业开工程车的王师傅就是被处罚者之一，他坦露，有时为了抢速度、多赚钱，开车时往往不注意遵守交通规则，右转弯时也不会减速礼让。但这次他的侥幸行为却没有逃过交警的眼睛。

工程车治理一直是个难题，很多工程车司机和王师傅一样，不遵守交通规则不文明驾驶，再加上工程车体积大、惯性大、有盲区，也因此成了“马路杀手”。记者从镇海交警大队了解到，仅去年，镇海辖区因工程车右转未让行导致的事故造成伤亡人数达12人，其中死亡4人。

为有效“控大”，规范辖区工程车安全出行，镇海公安分局专门与多家运输企业负责人、驾驶员等开展座谈，广泛听取意见建议。上月中旬，镇海公安分局召集辖区6家规模企业，300余辆工程车，试点开展“531”工作法，旨在增强工程车驾驶员规避驾驶风险意识，养成右转停车让行习惯。

目前，通过线上线下查处，排查路口监控视频，已发现33辆工程车右转弯未礼让，镇海交警对查获的工程车实施了罚款100元，扣3分的处罚。

何为“531”呢?“5”是指工程车辆驾驶员在距离路口50米处，要开始了望路口情况，开启转向灯，播报右转弯提醒用语;“3”是指工程车辆驾驶员在距路口30米处，要近距离观察路口情况，着重观察是否有行人或非机动车横过道路，同时须把车速降至20公里以下;“1”是指工程车辆驾驶员在距离路口10米左右时，准备停车礼让。

6月17日、19和20日，镇海交警大队专门针对工程车企业负责人和驾驶员开展“531”工作法的集中培训，受教育人数总计600余人。

镇海公安分局推出各项工程车整治措施，多措并举全力以赴抓好安全生产工作的落实，坚决遏制工程车事故的多发、高发势头。具体包括在渠化路口设置行人非机动车过街安全区，减少与机动车三角区冲突点，目前我区已设置“豪华版”渠化路口19个，“简易版”渠化路口109个;科学设置工程车通行路线，减少右转弯次数，目前已设置完成10条主要的渣土车辆清运线路;落实工地主体责任，在每个工地门口派专员协管，提醒行人、非机动车注意安全;加强大货车“内轮差”盲区宣传，增强广大人民群众的交通安全意识、法制意识和文明意识，加强工程车及驾驶人管理，减少事故发生;形成工作合力，对不遵守规则的驾驶员，将通过交警、城管、稽查三家单位联合执法，逐步实现“一违三罚”，并列入通行证黑名单。

据了解，今年以来，辖区工程车右转亡人事故同比下降66.67%。