电动自行车引发火灾的事故时常发生，8月1日起，《高层民用建筑消防安全管理规定》正式实施。其中规定，禁止在高层民用建筑公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口停放电动自行车或者为电动自行车充电。眼下，我县的居民小区中，电动自行车停放情况如何呢，记者进行了走访调查。

高层民用建筑包括了住宅建筑和公共建筑，其中，高层住宅建筑是指建筑高度大于27米的住宅建筑。根据住宅建筑3米左右的层高可以推断，27米大约是9层楼的高度。按照新规的标准，记者首先来到了曼城小区某幢高层住宅楼的1单元，在楼道里可以看到停放着10辆电动自行车，占据了楼道的大部分面积。而在该单元的入口处和楼道的墙面上，记者看到张贴着两张禁止停放电动自行车的告示。两者之间形成了强烈的反差。

居民孙先生说，“每天傍晚，楼道里都会停着几辆电动自行车，如果我们搬一些大物件走过，就会觉得很不方便。”在小区休闲娱乐区域，记者看到了一块电动自行车停放区域。居民吴女士介绍说，平时，小区安保人员会将楼道中停放着的电动自行车集中整理到这块区域。

在该小区走访了多个单元，记者发现，部分空间较大的楼道确实存在停放电动自行车的情况，但并未发现私拉电线和充电。此次调查记者共走访了城区4个建有高层住宅的小区，发现楼道停放电动自行车的情况较为普遍。大部分居民对新规表示理解和支持，但希望小区能够新增停车棚和充电设施。“我们非常支持新规，一旦电动自行车着火，整幢楼都会有危险。”居民朱先生说道。

眼下，新规已经正式实施，其中，就鼓励在高层住宅小区内设置电动自行车集中存放和充电的场所。电动自行车存放、充电场所应当独立设置，并与高层民用建筑保持安全距离;确需设置在高层民用建筑内的，应当与该建筑的其他部分进行防火分隔。

当然，新规有鼓励也有惩罚，违反相关规定的，将由消防救援机构责令改正。拒不改正的，对经营性单位和个人处2000元以上10000元以下罚款，对非经营性单位和个人处500元以上1000元以下罚款。