车企1月销量迎开门红,汽车用钢需求继续改善

据中汽协数据,2021年1月汽车销量完成250.3万辆,同比增29.5%,1月乘用车销量204.5万辆,同比增26.8%。其中新能源汽车完成销量17.9万辆,增长238.5%。

据Mysteel统计,截止2月9日,已有19家上市车企披露其1月产销量数据,14家车企实现产销同比双增长,其中长安汽车1月销量25.2万辆,同比增87.2%,环比增25.6%,创2019年以来新高。

此外1月自主品牌车企销量也保持着高增长态势。长安系中国品牌汽车1月销量20.07万辆,同比增93.2%;吉利汽车1月销量16.63万辆,同比增40%;长城汽车1月销量13.9万辆,同比增13.2%;比亚迪销量达4.24万辆,同比增68.4%。具体如下:

整体来看,1月汽车销量延续了12月车市回暖态势,尤其是新能源汽车销量更是大幅增长。造车新势力中,蔚来汽车1月交付新车7225辆,同比增352.1%;小鹏汽车交付6015辆,同比增470%,理想1月交付5379辆,同比增355.8%,且这三家上市车企销量增长率均超过了300%,其中小鹏汽车、蔚来汽车销量创单月销量新高。

正值年初,部分车企也陆续公布其2021年的销量目标:一汽集团将2021年销量目标定为400万辆,增长幅度为7.9%以上,其中新能源整车超过20万辆,同比增长300%以上;吉利汽车2021年销量目标为153万辆,同比增16%。整体来看,车企今年对车市信心较高,销量目标幅度增长较大。

浙商证券分析指出行业销量高增长的原因除2020 年1 月春节原因外,下游需求增长才是本质驱动因素,尤其是三四五线城市需求释放。行业景气度向上,预计2021 年上半年乘用车销量同比增长30%左右,下半年增速降至个位数,全年销量较2020 年增长14.7%。广发证券表示2021 年1 月汽车销售情况良好,汽车用钢需求继续改善,预计短期内钢材供需边际趋弱。