新华财经北京3月15日电中金公司分析师发布研报认为，在中国基础设施公募REITs渐行渐近的当下，城市轨道交通资产的REITs化迎来曙光。目前城市轨道交通投融资模式主要有两种，即权益融资：PPP模式引入社会资本，推动融资由政府单一主体向多元化转变，但当前PPP项目存在退出机制不够灵活问题；债务融资：地方政府面临建设和运营补贴双重负担，高资金需求与融资渠道单一共同推高债务规模，测算未来五年建设与运营环节平均每年新增债务共约3400亿元，地方政府债务负担恐进一步增加。而城市轨道交通REITs产品的发行，一方面有助于挖掘存量轨道交通项目资产的金融价值，提升直接融资比重，为社会资本提供多种可供选择的退出方式；另一方面也有助于盘活存量资产、降低企业和政府杠杆率、化解地方债务风险。