3月29日晚间，宇通客车客发布2020年年度报告，公司2020年度实现营业收入217.05亿元，同比下降28.82%；归属于上市公司股东的净利润5.16亿元，同比下降73.43%；基本每股收益0.21元。公司披露年度利润分配预案显示，拟向全体股东每10股派发现金红利5元(含税)，合计拟派发现金红利11.07亿元(含税)。

行业情况方面，年报提到，在报告期内，受新冠疫情、新能源产品提前消费、高铁及私家车等替代品的影响，国内大中型客车行业需求总量同比下降25.87%（数据来源：中国客车统计信息网）。在国内市场，公交市场已基本新能源化，受2015-2017年新能源公交的提前消费影响，自2018年起公交需求出现了连续下滑；2020年受突如其来的新冠疫情影响，全球经济受到不同程度的冲击，严重影响到公共出行和客运旅游市场，客车需求出现较大程度下降。从发展趋势看，新能源化不可逆转，随着动力电池成本下降和续航里程增加，新能源客车逐渐进入公路客车领域，短期内主要用于短途客运和景区内摆渡等。出口方面，受疫情影响，2020年海外市场整体需求出现较大幅度下滑，旅游、客运细分市场受到重创。预计未来部分国家和地区为刺激经济发展，将会加大对交通运输、旅游业等方面的投资和政策支持力度，有利于客运、旅游业的恢复；另外，欧洲、拉美、东南亚等地区受环境保护政策的驱动，新能源客车需求存在增长机会。

截至报告期末，公司大中型客车的产销量稳居行业第一，继续保持行业龙头地位。

研发投入方面，报告期内，公司发生研发支出15.52亿元，占营业收入的比例为7.15%，在同行业中居于较高水平。2020年研发支出主要投向自动驾驶技术产品开发及升级；燃料电池相关技术产品开发及升级；T7高端商务车产品研发与完善；海外U系列高端纯电公交、T系列高端纯电公路车等新产品开发等方面。

海外市场方面，目前，公司累计出口各类客车超过75,000辆，产品远销至法国、英国、卡塔尔、新加坡、俄罗斯、哈萨克斯坦、智利、秘鲁、埃塞俄比亚、安哥拉、尼日利亚、菲律宾、缅甸、澳大利亚、巴基斯坦、沙特等全球主要客车需求国家与地区。在主要目标市场，公司已成为主流客车供应商之一。在新能源客车领域，公司已在欧洲、拉美、东南亚等地区的主要市场形成批量订单销售。报告期内，公司与卡塔尔国家运输公司通过线上方式，签约1,002辆2022年卡塔尔世界杯车辆供应及服务合同，订单总金额近18亿元，其中，741辆纯电动客车是卡塔尔当地的首批纯电动客车订单，刷新了纯电动客车整车出口海外的最大订单量。