长城汽车3月30日晚间披露年报，公司2020年营业收入1033.07亿元，同比增长8.62%；净利润53.62亿元，同比增长19.25%。

经营回顾

2020年是极其不平凡的一年，中国政府采取了积极严格的防控措施控制了新冠疫情进一步蔓延。疫情得到初步控制后，在复工复产政策的推动下，中国经济快速复苏，全年GDP突破百万亿元大关。汽车产业作为国民经济重要的支柱产业，成为保民生、促发展的重要政策抓手。中国汽车产业在疫情后快速恢复，扭转了连续多年的颓势，根据汽车工业协会统计数据，2020年中国汽车产销分别达到2522.5万辆和2531.1万辆，同比分别下降2.0%和1.9%，下降幅度同比已明显收窄。在疫情冲击下，全球迎来百年未有之大变局，长城汽车经历疫情的洗礼后，在变革的道路上加速前行。

新能源

未来，“碳达峰”、“碳中和”将会是驱动全球实现能源革命、能源结构转型的核心逻辑，推广不依赖化石燃料的关键技术、挖掘零排放及负排放潜力是节能减排的关键抓手。我们看到电动化和清洁化是未来能源革新的方向，电力与氢能将是不可或缺的关键解决方案。中国是全球最大的汽车消费国，也是新能源汽车发展起步最早，布局最深，发展最迅速的国家之一。长城汽车目前已成为全球少数掌握了核心新能源汽车三电技术，包括：电池，电驱动，电控的整车企业，长城汽车会进一步推动更多的新能源产品快速上市，提升市场竞争力。燃料电池方面，长城汽车已经完成了氢能关键技术的开发，为全球节能减排作出贡献。未来，长城汽车将构建以混动、纯电和氢能并举的新能源动力模式，兼容乘用、商用需求，构造全维度、全过程的新能源动力解决方案。

研发投入

2020年度，公司研发支出总额51.50亿元人民币，同比增长21.22%。

公司历来重视新产品及新技术的研发工作，坚持「精准投入，追求行业领先」，注重有效研发，为持续的自主创新奠定了坚实的基础。报告期内研发费用主要用于汽车整车、核心零部件产品及新能源技术的研发，经过持续研究，多款上市新产品获得良好销售态势。

截至2020年12月31日，长城汽车股份有限公司累计获得授权专利8,215件，其中授权发明专利1,502件，授权实用新型专利4,474件，授权外观设计专利2,239件。

2020年，长城汽车股份有限公司申请专利1,815件，授权专利1,136件，其中授权发明专利272件，授权实用新型专利549件，授权外观设计专利315件。

产品产销量分析

本集团旗下拥有哈弗、WEY、欧拉和长城皮卡四大品牌，产品涵盖SUV、轿车、皮卡三大品类，动力包括传统动力车型和新能源车型，占据中国SUV、皮卡两大品类市场领导地位。

受到疫情影响，面对前景充满不确定性的2020年，本集团“以用户为中心”推进自我变革，从关注产品到更多的关注用户，加速向“全球化科技出行公司”转型。充分洞察市场与消费者需求，在全新技术品牌、全新品类布局、全新产品命名下，汽车销量屡创新高。哈弗品牌全球累计销量逾650万辆，连续第11次夺得中国SUV市场年度销量桂冠；WEY品牌全面焕新，成为首个销量累计40万辆的中国豪华SUV品牌；长城皮卡连续23年保持国内、出口销量第一；欧拉品牌则稳居新能源行业第一阵营。

2020年，本集团累计实现销量111.59万辆，同比增长5.41%，在严峻的市场环境下，仍连续第五年突破百万辆的销量规模，其中，海外销量6.89万辆，同比增长5.37%；全年营业总收入达人民币1,033.08亿元，创历史新高，同比增长7.38%；净利润53.62亿元，同比增长18.36%。